汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

想要了解深圳比亞迪有限公司第六事業(yè)部

它的工作性質(zhì)，工作環(huán)境，待遇如何等具體內(nèi)容，越詳細(xì)越好，謝謝啊!: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-08

最佳回答

研發(fā)電池的該上研發(fā)中心工作亞迪股份有限公司始建于1995年，由 20 多人的規(guī)模起步，短短十年時(shí)間內(nèi)迅速成長(zhǎng)為 IT 及電子零部件的世界級(jí)制造企業(yè)，為全球第二大移動(dòng)能源供應(yīng)商，被譽(yù)為“制造業(yè)基因攜帶者”，“國(guó)際OEM皇帝”和“世界OEM隱形冠軍”。2002年，比亞迪在香港證券交易所上市，創(chuàng)下了54支H股最高發(fā)行價(jià)的記錄。2003 年比亞迪躋身為全球第二大充電電池生產(chǎn)商。2006年，比亞迪入選全球企業(yè)新興百?gòu)?qiáng)。今天，比亞迪股份在全球擁有員工100,000 余人，公司市值已超過(guò)300億港幣。目前，比亞迪IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)已覆蓋手機(jī)所有零部件及組裝業(yè)務(wù)。比亞迪汽車--比亞迪股份的直屬子公司。2003 年，比亞迪正式收購(gòu)陜西秦川汽車有限責(zé)任公司，組建比亞迪汽車，進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開(kāi)始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪汽車堅(jiān)持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“造世界水平的好車” 為產(chǎn)品目標(biāo)，以“打造民族的世界級(jí)汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具開(kāi)發(fā)、車型研發(fā)等方面都達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設(shè)有一流的研發(fā)中心，擁有3000多人的汽車研發(fā)隊(duì)伍，每年獲得國(guó)家研發(fā)專利超過(guò)500項(xiàng)。在西安建設(shè)有國(guó)際領(lǐng)先水平的轎車生產(chǎn)線，總產(chǎn)能達(dá)到20萬(wàn)輛。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城，總產(chǎn)能將達(dá)到30萬(wàn)輛，并建成第二研發(fā)中心，將成為比亞迪汽車中高級(jí)汽車的生產(chǎn)基地。北京模具制造中心，業(yè)已形成專業(yè)化、規(guī)?；哪＞弋a(chǎn)業(yè)格局，為世界知名汽車品牌制造整車模具。 2006年，比亞迪集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入129億元，同比增長(zhǎng)101%;汽車產(chǎn)業(yè)取得驕人業(yè)績(jī)，主力車型F3實(shí)現(xiàn)銷售63153輛，同比增長(zhǎng)472%，實(shí)現(xiàn)銷售收入近50億元。F3還實(shí)現(xiàn)出口5000余輛，產(chǎn)品覆蓋16個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2007年，比亞迪汽車將推出F3R、F6、F8等三款重量級(jí)車型，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)整車銷量10萬(wàn)輛，進(jìn)入國(guó)內(nèi)主流汽車制造廠商行列。 2007年以來(lái)，比亞迪F3月銷連續(xù)突破1萬(wàn)輛，發(fā)展勢(shì)頭迅猛。7月份，比亞迪另一款兩廂中級(jí)轎車F3R全國(guó)上市，以超凡動(dòng)力、超級(jí)安全、超酷外形引領(lǐng)兩廂車新時(shí)尚，掀起新的兩廂車銷售風(fēng)暴。2007年6月18日，比亞迪F3第10萬(wàn)輛成功下線，成為最快突破10萬(wàn)輛的自主品牌車型。2007年8月9日，比亞迪第一款中高級(jí)商務(wù)轎車F6在深圳坪山基地下線，自主品牌沖擊中高級(jí)轎車市場(chǎng)從F6開(kāi)始。比亞迪深圳坪山基地占地180萬(wàn)平方米，至此比亞迪集團(tuán)已經(jīng)形成700萬(wàn)平方米的龐大產(chǎn)業(yè)格局，在集團(tuán)發(fā)展的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)下，比亞迪汽車將以強(qiáng)大的實(shí)力馳騁在汽車大潮中。全球領(lǐng)先的IT及電子零部件企業(yè) 國(guó)內(nèi)第一家獨(dú)立收購(gòu)轎車整車廠的民營(yíng)公司 ●1995年2月，比亞迪公司成立，注冊(cè)資本250萬(wàn)元人民幣，員工20人左右; ●1995年9月，由布吉遷至龍崗政華第六科技工業(yè)城，當(dāng)時(shí)有員工約300人; ●1996年7月，通過(guò)ISO9002認(rèn)證; ●1997年，通過(guò)大量研究，優(yōu)化負(fù)極添加劑，可以阻滯鎘金屬顆粒長(zhǎng)大，改善了電池小電流通過(guò)充電性能及循環(huán)壽命;贏得了VIECH、CCT客戶的信任。 ●1997年，公司自主研發(fā)，開(kāi)始生產(chǎn)鋰離子電池，并且很快投入量產(chǎn)，2003年8月，上海工廠投產(chǎn)，開(kāi)始動(dòng)力電池和電腦電池的研發(fā)。 ●1998年12月，通過(guò)ISO9001認(rèn)證;同年，比亞迪公司以國(guó)際化的視野開(kāi)始向海外發(fā)展，歐洲分公司成立; ●1999年，開(kāi)發(fā)出當(dāng)時(shí)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的SC2100P大電流放電池，當(dāng)年鎳鎘電池產(chǎn)量達(dá)到1.5億支。 ●1999年4月，香港分公司成立;同年10月，初步建立深圳工業(yè)園(葵涌)并開(kāi)始投入使用;葵涌工業(yè)園是一座設(shè)計(jì)先進(jìn)的現(xiàn)代化工業(yè)園，是比亞迪總部所在地。 ●1999年11月，美國(guó)分公司成立; ●2000年，成為MOTOROLA第一個(gè)中國(guó)鋰離子電池供應(yīng)商;同年12月，成為MOTOROLA的供應(yīng)商。 ●2001年8月，成為NOKIA的供應(yīng)商。 ●2001年，自主研發(fā)的發(fā)泡鎳錕焊、正極端面焊工藝，大大改善電極的集流性能，提高SC系列大電流放電性能，得到了BOSCH客戶的認(rèn)可，當(dāng)年鎳鎘電池產(chǎn)量達(dá)到2.5億支。 ●2001年4月，韓國(guó)辦事處成立; ●2002年，成為NOKIA第一個(gè)中國(guó)鋰離子電池供應(yīng)商;同年5月，比亞迪獲得QS-9000認(rèn)證; ●2002年7月，在香港主板上市，創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)54支H股最高發(fā)行價(jià)記錄，股票代碼1211-HK;同年，比亞迪被全球權(quán)威刊物《亞洲貨幣》評(píng)為“2002年最佳上市公司管理獎(jiǎng)”第一名，并被全球權(quán)威刊物《財(cái)資》評(píng)為“2002年最佳中型企業(yè)上市集資項(xiàng)目”，比亞迪的成功上市是亞洲以至于全球財(cái)經(jīng)的重要里程碑，它表明了中國(guó)民營(yíng)企業(yè)正逐漸贏得世界的認(rèn)同和信任。 ●2002年7月，與北京吉馳汽車模具有限公司資產(chǎn)重組，成立全新的北京比亞迪模具有限公司，建立北京比亞迪工業(yè)園; ●2002年9月，開(kāi)始建立上海比亞迪工業(yè)園，上海分公司成立; ●2002年9月，深圳市比亞迪鋰電池有限公司獲得MOTOROLA授予的“Motorola Excellent Supplier Award”; ●2003年，開(kāi)發(fā)獨(dú)特的氧化鎘負(fù)極化學(xué)活化處理工藝，改善鎘負(fù)極的活性，提高電池的復(fù)合氧能力，降低電池內(nèi)壓，大大提高電池大電流放電性能和快速充電性能，得到了BLACK和DECKER客戶的認(rèn)可，當(dāng)年鎳鎘電池產(chǎn)量達(dá)到4.0億支，一舉超過(guò)SANYO，達(dá)到世界第一。 ●2003年1月22日，比亞迪公司跨行業(yè)收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司，成立了比亞迪汽車有限公司，又在西安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)征地100萬(wàn)平方米，修建新廠房，營(yíng)建西安生產(chǎn)基地。 ●2003年比亞迪收購(gòu)北京吉馳汽車模具有限公司(占地20萬(wàn)平方米)，同年，比亞迪在上海創(chuàng)建上海比亞迪工業(yè)園(占地56萬(wàn)平方米)，同時(shí)又把汽車銷售總部遷到了深圳，從而形成輻射全國(guó):東--上海、南--深圳、西--西安、北--北京全方位布局。 ●2004年2月18日，深圳比亞迪微電子有限公司成立，同年Li-ion電池市場(chǎng)占有率20% ，位居世界第二。 ●2004年7月17日比亞迪上海比亞迪汽車檢測(cè)中心竣工，并成功完成比亞迪汽車檢測(cè)中心的重點(diǎn)項(xiàng)目-碰撞實(shí)驗(yàn)室建成后的首次整車碰撞實(shí)驗(yàn)。 ●2005年4月16日，比亞迪汽車在西安宣布，首款新車F3正式下線，同時(shí)20萬(wàn)輛產(chǎn)能的新生產(chǎn)基地也正式落成。 ●2005年8月，日本分公司成立; ●2005年9月22日F3采取分站上市，在濟(jì)南首發(fā)，杭州、深圳也陸續(xù)上市，打破了大多數(shù)廠家上市常規(guī)，成為汽車營(yíng)銷的一個(gè)經(jīng)典案例。 ●05年4月-06年2月，比亞迪F310個(gè)月內(nèi)獲得各類獎(jiǎng)項(xiàng)68個(gè): 2005年4月榮獲上海國(guó)際汽車展“新車大獎(jiǎng)”、“最佳人氣獎(jiǎng)”、“最值得期待車型”等多項(xiàng)大獎(jiǎng); 10榮膺“2005年中國(guó)年度汽車總評(píng)榜”浙江分榜年度最佳新車獎(jiǎng);廣州國(guó)際車展斬獲“2005年度自主品牌年度新銳大獎(jiǎng)”、2005搜狐汽車年度大選中摘取滿意度車型的“性價(jià)比”桂冠、在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和中國(guó)中央電視臺(tái)聯(lián)合共同推出的《CCTV2005創(chuàng)新盛典》中榮膺關(guān)注度最高的“自主創(chuàng)新獎(jiǎng)”、勇奪“2005中國(guó)年度汽車總評(píng)榜”中含金量最重的“最佳性價(jià)比轎車”大獎(jiǎng)、成功入選CCTV年度自主品牌評(píng)選侯選車型;2006年1月18日，獲騰訊網(wǎng)“新勢(shì)力·2005時(shí)代中國(guó)盛典”頒獎(jiǎng)晚會(huì)頒出的9個(gè)2005騰訊年度車型大獎(jiǎng)中的年度自主品牌車型…… ●2005年12月，成立比亞迪股份有限公司第六事業(yè)部。 ●2006年6月，比亞迪純電動(dòng)轎車F3e研發(fā)成功，成功搭載ET-POWER技術(shù)的鐵動(dòng)力電池，實(shí)現(xiàn)零污染、零排放、零噪音的三無(wú)目標(biāo)，續(xù)航里程達(dá)350KM，標(biāo)志著比亞迪純電動(dòng)汽車技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。 ●2006年9月，MOSFET通過(guò)NOKIA認(rèn)證，成為NOKIA供應(yīng)商。同年，比亞迪銷售總額129億元，利潤(rùn)總額11.2億元，納稅總額11億元，出口創(chuàng)匯8.5億美元。 ●2006年10月F3尊貴版上市，再掀銷售熱潮。 ●2006年起烏克蘭開(kāi)始大量進(jìn)口比亞迪轎車產(chǎn)品;首批啟運(yùn)200輛比亞迪F3，這是中國(guó)轎車首度進(jìn)軍烏克蘭市場(chǎng)。 ●比亞迪汽車精兵出戰(zhàn)北京國(guó)際車展，中國(guó)首發(fā)硬頂敞蓬轎跑車F8、世界第一鐵動(dòng)力技術(shù)轎車F3e、自主研發(fā)的BIVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)在北京車展上引起了強(qiáng)烈震動(dòng);11月27日，比亞迪自主研發(fā)的硬頂敞蓬轎跑車F3榮獲北京車展最佳中國(guó)首發(fā)新車大獎(jiǎng); ●2006年12月17日，比亞迪憑借2006年掀起的“F3風(fēng)暴”榮膺被譽(yù)為中國(guó)營(yíng)銷界“奧斯卡獎(jiǎng)”的“2006中國(guó)十大營(yíng)銷事件·人物盛典”，這也是自03年該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置以來(lái)，汽車制造企業(yè)第一次入圍并獲獎(jiǎng)。 ●2006年，比亞迪汽車?yán)塾?jì)完成銷量63153輛，同比增長(zhǎng)472%，成為增長(zhǎng)最快的自主汽車企業(yè)。 ●2007年，印度分廠建立; ●2007年一月比亞迪F3單月銷量突破10000輛。這是本土品牌以單一車型首次跨入“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，與伊蘭特、凱越、福美萊并列成為中轎市場(chǎng)的“四大金剛”。 ●2月2日，比亞迪汽車在上海與歐洲的葡萄牙、非洲的安哥拉、佛得角等國(guó)家和地區(qū)汽車貿(mào)易商正式簽署汽車出口合作協(xié)議，這標(biāo)志著比亞迪的海外戰(zhàn)略開(kāi)始全面推進(jìn)。 ●2007年4月比亞迪F3R五省先期上市。 ●2007年4月比亞迪F6榮獲最佳(中國(guó))首發(fā)新車、最具上海風(fēng)尚獎(jiǎng)、最佳設(shè)計(jì)轎車獎(jiǎng)。 ●2007年6月18日比亞迪汽車的第10萬(wàn)輛F3轎車在西安下線。意味著這款中級(jí)車精品自2005年9月以來(lái)僅20個(gè)月，累計(jì)產(chǎn)量就達(dá)到了10萬(wàn)輛，創(chuàng)造了自主品牌最短時(shí)間超越10萬(wàn)輛的產(chǎn)銷新紀(jì)錄。 ●2007年7月30日比亞迪F3R全國(guó)上市。 ●2007年8月9日,比亞迪汽車在深圳舉行比亞迪汽車深圳現(xiàn)代化生產(chǎn)基地落成暨中高級(jí)轎車F6下線儀式，這標(biāo)志著比亞迪汽車進(jìn)軍中高級(jí)轎車市場(chǎng)戰(zhàn)略進(jìn)入實(shí)施階段。同時(shí)集團(tuán)總裁王傳福在下線儀式上宣布了比亞迪的兩大目標(biāo):2015年中國(guó)第一，2025年世界第一。振動(dòng)了汽車界和輿論界。 ●2007年9月3日，比亞迪F3白金版全國(guó)上市，銷售火爆。從2003年收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司到發(fā)出2025年實(shí)現(xiàn)世界第一的豪言，比亞迪實(shí)現(xiàn)了從單一產(chǎn)業(yè)向復(fù)合產(chǎn)業(yè)的跨越，從汽車新丁到十萬(wàn)輛俱樂(lè)部的成長(zhǎng)，從單一車型向F矩陣的布局。公司發(fā)展的“333”規(guī)劃正有條不紊的實(shí)施。榮譽(yù) 1996年高新技術(shù)企業(yè) 深圳市科學(xué)技術(shù)局 1997年廣東省民營(yíng)企業(yè)質(zhì)量工作先進(jìn)單位廣東省技術(shù)監(jiān)督局、廣東省工商業(yè)聯(lián)合會(huì) 1998年一九九七年度海關(guān)“信得過(guò)企業(yè)” 深圳海關(guān) 2000年 “AAA”資信等級(jí) 鵬元資信評(píng)估有限公司 2002年二○○一年度深圳市工商領(lǐng)域百?gòu)?qiáng)企業(yè) 深圳市龍崗總工會(huì) 2003年實(shí)施火炬計(jì)劃十五周年、火炬計(jì)劃優(yōu)秀高新技術(shù)企業(yè) 中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部 2004年 2004民營(yíng)上市公司10強(qiáng)(第8位) 《東方企業(yè)家》雜志、中歐國(guó)際工商學(xué)院 2004年比亞迪股份有限公司生產(chǎn)的BYD牌鋰離子充電電池為中國(guó)名牌產(chǎn)品國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 2005年 “新車大獎(jiǎng)”、“最佳人氣獎(jiǎng)”、“最值得期待車型” 上海國(guó)際汽車展 2005年 2005年“中國(guó)科技100強(qiáng)”(第4位) 《數(shù)字商業(yè)時(shí)代》雜志 2005年 2005年度自主品牌年度新銳大獎(jiǎng) 廣州國(guó)際車展 2005年滿意度車型的“性價(jià)比”桂冠搜狐汽車 2005年《CCTV2005創(chuàng)新盛典》“自主創(chuàng)新獎(jiǎng)” 國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和中國(guó)中央電視臺(tái) 2005年最佳性價(jià)比轎車”大獎(jiǎng) 2005中國(guó)年度汽車總評(píng)榜 2005年最受歡迎新車獎(jiǎng) 杭州車展 2005年 2005年安徽十大暢銷車型合肥 2005年最佳人氣新車獎(jiǎng) 長(zhǎng)春國(guó)際車展 2005年重慶地區(qū)最受消費(fèi)者歡迎中級(jí)車西部總評(píng)榜 2006年 “新勢(shì)力·2005時(shí)代中國(guó)盛典”年度自主品牌車型騰訊網(wǎng) 2006年 2005陜西十大優(yōu)秀管理企業(yè) 陜西省社會(huì)科學(xué)界聯(lián)合會(huì)、陜西省工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)、陜西省商業(yè)聯(lián)合會(huì)和華商報(bào)社 2006年 2006年(第20屆)中國(guó)電子信息百?gòu)?qiáng)企業(yè)(第31位) 中華人民共和國(guó)信息產(chǎn)業(yè)部 2006年最具全球競(jìng)爭(zhēng)力中國(guó)公司50強(qiáng) 《環(huán)球企業(yè)家》雜志 2006年入圍“2006中國(guó)十大營(yíng)銷事件·人物盛典” 南方都市報(bào) 2006年 “中國(guó)汽車自主創(chuàng)新成果大典頒獎(jiǎng)典禮”集成創(chuàng)新獎(jiǎng)(F3) 中國(guó)汽車報(bào) 2006年 “2005-2006最值得期待車型”大獎(jiǎng) 成都國(guó)際車展 2006年 2006年度性價(jià)比車型 06成都車市總評(píng)榜 2006年經(jīng)濟(jì)型轎車風(fēng)云大獎(jiǎng) 2006中國(guó)汽車風(fēng)云榜 2007年 2006年度熱心社會(huì)公益事業(yè)貢獻(xiàn)獎(jiǎng) 深圳市總商會(huì) 2007年 2006年中國(guó)汽車營(yíng)銷榜比亞迪汽車:F3分站上市營(yíng)銷 T信息時(shí)報(bào) 2007年 2006年度當(dāng)紅車型/暢銷車型都市快報(bào) 2007年 2006年度投資貢獻(xiàn)獎(jiǎng) 龍崗區(qū)政府 2007年 2006年度熱心公益事業(yè)獎(jiǎng) 龍崗區(qū)政府 2007年 2006年度十大納稅外資企業(yè) 龍崗區(qū)政府 2007年 2006年度十大出口企業(yè) 龍崗區(qū)政府 2007年 2007年度廣東專利獎(jiǎng)金獎(jiǎng)(F3) 廣東省政府 2007年深圳企業(yè)闖天下先鋒深圳特區(qū)報(bào) 2007年最佳(中國(guó))首發(fā)新車(F6) 第十二屆上海車展組委會(huì) 2007年最具上海風(fēng)尚獎(jiǎng)(F6) 東方車評(píng)榜 2007年最佳設(shè)計(jì)轎車獎(jiǎng)(F6) 廣州日?qǐng)?bào) 2007年最具性價(jià)比車型(F3) 新聞晨報(bào) 2007年公司董事局主席兼總裁王傳福榮獲最具前瞻力CEO 《中國(guó)汽車報(bào)》 2007年 2007年(第21屆)電子信息百?gòu)?qiáng)企業(yè)(第20位) 中華人民共和國(guó)信息產(chǎn)業(yè)部 2007年最具全球競(jìng)爭(zhēng)力中國(guó)公司環(huán)球企業(yè)家雜志 2007年中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)外觀金獎(jiǎng) 中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì) 2007年深圳市民營(yíng)標(biāo)桿企業(yè) 深圳市人民政府 2007年 2007全球華商企業(yè)500強(qiáng)(第389位) 世界杰出華商協(xié)會(huì)、世界杰出華商大會(huì)組委會(huì) 2007年 2007全球華商高科技500強(qiáng)(第14位) 世界杰出華商協(xié)會(huì)、世界杰出華商大會(huì)組委會(huì) 2007年 2007中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)(第292位) 中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì) 2007年 2007中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)(第156位) 中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì) 2007年年度技術(shù)比亞迪ET-power電動(dòng)車汽車雜志 2007年最有前途民族品牌 YAHOO!汽車淘寶網(wǎng) 2007年中國(guó)頂尖企業(yè)100強(qiáng)(第81位) 福布斯: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答