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廣東省的汽車(chē)二手市場(chǎng)最近怎么樣？二手車(chē)銷(xiāo)售走勢(shì)如何？

最近水災(zāi)特別多，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)有一定的風(fēng)險(xiǎn)。我應(yīng)該去哪個(gè)二手市場(chǎng)挑選二手車(chē)？怎樣挑選二手車(chē)才可以降低風(fēng)險(xiǎn)？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-15

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　現(xiàn)狀我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)是從上個(gè)世紀(jì)九十年代中期開(kāi)始形成，起步雖晚，但伴隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)，二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展速度驚人、前景明朗，尤其是這兩年二手車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)步入了一個(gè)高速發(fā)展期。主要呈現(xiàn)如下特點(diǎn)：　　增長(zhǎng)快速：自從1998年，國(guó)內(nèi)貿(mào)易部門(mén)頒布了《舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易管理辦法》后，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始步入規(guī)范化軌道，在短短的五年時(shí)間里，二手車(chē)交易量就翻了一翻。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，2006年全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易190.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.5%。在我國(guó)，二手車(chē)交易增長(zhǎng)速度快于新車(chē)交易增長(zhǎng)速度，2006年新車(chē)銷(xiāo)售量同比增長(zhǎng)25%，二手車(chē)交易量同比增長(zhǎng)31.5%，快于新車(chē)銷(xiāo)量六個(gè)百分點(diǎn)。　　地域性發(fā)展突出：在我國(guó)，二手車(chē)市場(chǎng)還凸顯出如下特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)的地區(qū)，二手車(chē)交易量越大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)二手車(chē)交易量名列前茅，全國(guó)排前10名的地區(qū)為：北京、廣東、上海、浙江、山東、云南、河南、重慶、新疆、福建。其中，北京32.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57%；廣東30.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90.12%；上海22.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.28%。而且在我國(guó)過(guò)二手車(chē)市場(chǎng)上，，私人買(mǎi)賣(mài)占絕大多數(shù)，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，2006年全國(guó)二手車(chē)私人購(gòu)買(mǎi)量占二手車(chē)交易總量的70.97%?！　〗?jīng)營(yíng)模式有所轉(zhuǎn)變：當(dāng)前我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了一系列新的變化，最顯著的就是二手車(chē)經(jīng)營(yíng)主體出現(xiàn)了由單一模式向多元化轉(zhuǎn)變。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的嘗試，在部分有實(shí)力、有條件的新車(chē)供應(yīng)商的組織帶動(dòng)下，一批新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商紛紛嘗試二手車(chē)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)并且在品牌效應(yīng)、連鎖經(jīng)營(yíng)、售后服務(wù)等更高層面上開(kāi)始了規(guī)模化運(yùn)營(yíng)的嘗試。一個(gè)以二手車(chē)交易市場(chǎng)、二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司為傳統(tǒng)力量，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)、拍賣(mài)等眾多新興主體參與的多元化二手車(chē)經(jīng)營(yíng)格局已經(jīng)形成，初步實(shí)現(xiàn)了二手車(chē)經(jīng)營(yíng)主體由原來(lái)的單一模式向多元化經(jīng)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)變。新車(chē)市場(chǎng)與二手車(chē)市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)更加明顯，兩個(gè)市場(chǎng)的互動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)?！　《周?chē)置換大規(guī)模興起：近年，我國(guó)二手車(chē)置換業(yè)務(wù)的廣泛開(kāi)展為新舊汽車(chē)兩個(gè)市場(chǎng)帶來(lái)了生機(jī)與活力，在促進(jìn)了新車(chē)銷(xiāo)售的同時(shí)，也為二手車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)充提供了豐富的經(jīng)營(yíng)資源。與此同時(shí)，品牌二手車(chē)業(yè)務(wù)取得重要進(jìn)展，國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)廠商相繼進(jìn)入二手車(chē)領(lǐng)域，并陸續(xù)開(kāi)展業(yè)務(wù)。例如2004年8月，全國(guó)13個(gè)城市的16家經(jīng)銷(xiāo)商成為首批開(kāi)業(yè)的一汽大眾認(rèn)證的二手車(chē)樣板店。2004年9月，一汽大眾在北京、上海和廣州正式啟動(dòng)奧迪“3A二手車(chē)”業(yè)務(wù)。2004年8月，上海大眾在全國(guó)30個(gè)城市的50個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始進(jìn)行“特選二手車(chē)”業(yè)務(wù)。2005年4月，廣州本田開(kāi)始在北京、上海、廣州等中心城市嘗試開(kāi)展二手車(chē)置換業(yè)務(wù)等。成長(zhǎng)煩惱國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)存在的問(wèn)題雖然我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)相比以前有了長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，但相比發(fā)達(dá)國(guó)家的二手車(chē)市場(chǎng)，我國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)無(wú)論在經(jīng)營(yíng)理念、經(jīng)營(yíng)方式還是經(jīng)營(yíng)管理上都與他們存在著一定的差距，具體體現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：　　二手車(chē)交易的稅收標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一：各地區(qū)對(duì)二手車(chē)交易中的稅收基本上按照當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)政策，有的按照增值稅，有的按營(yíng)業(yè)稅征收，最高的17%，最低的2%，稅收高低相差懸殊，這造成了一些地區(qū)二手車(chē)的成本過(guò)高，經(jīng)營(yíng)二手車(chē)的企業(yè)利潤(rùn)薄弱，這樣他們便采用交易不過(guò)戶(hù)來(lái)逃稅，場(chǎng)外交易，私下交易，非法交易等方法，這樣擾亂了二手車(chē)交易的秩序，可以說(shuō)稅收問(wèn)題嚴(yán)重制約著我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展?！　≡u(píng)估體系不健全：在二手車(chē)交易中價(jià)格的評(píng)估是很重要的環(huán)節(jié)。目前我國(guó)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得資格的估價(jià)師數(shù)量并不多，而且估價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)不統(tǒng)一，在交易中存在著定價(jià)不合理，隨意性較大的問(wèn)題。有的地方為了搶二手車(chē)生意，故意低估價(jià)格，競(jìng)相壓價(jià)。評(píng)估體系不健全嚴(yán)重制約著二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展?！　《周?chē)技術(shù)檢測(cè)不完善：在發(fā)達(dá)國(guó)家的二手車(chē)交易中有著完善的檢測(cè)體系和檢測(cè)方法，只要通過(guò)檢測(cè)，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)后可以放心地使用。從目前情況看，我們國(guó)家并沒(méi)有二手車(chē)在交易前必須經(jīng)過(guò)有關(guān)的技術(shù)檢測(cè)，這樣就很難保證二手車(chē)的行使安全和購(gòu)車(chē)者的利益?！　」δ軉我?、缺乏現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)手段：在我國(guó)有相當(dāng)一部分舊車(chē)交易市場(chǎng)，在收購(gòu)、寄售、租賃、拍賣(mài)信息服務(wù)等方面與市場(chǎng)的發(fā)展存在著較大差距，基本靠收取交易費(fèi)生存。舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)除了為交易的舊車(chē)提供建議價(jià)目、買(mǎi)賣(mài)場(chǎng)所、收取過(guò)戶(hù)費(fèi)外，其它的售后服務(wù)措施均為空白。　　市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)不完善：各地舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)在準(zhǔn)入、交易方式、交易功能和交易程序等方面存在的差異: 回答者：網(wǎng)友

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