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驅(qū)動(dòng)橋?yàn)槭裁磿?huì)發(fā)響?怎樣判斷與排除?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-06

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驅(qū)動(dòng)橋的響聲比較復(fù)雜，有的加速時(shí)嚴(yán)重，有的減速時(shí)厲害，有的沒(méi)有規(guī)律，有的連續(xù)均勻等，但一般隨著車速的升高而增大。 造成驅(qū)動(dòng)橋發(fā)響的主要原因有: (1)主減速器的主、從動(dòng)錐齒輪嚙合間隙過(guò)大。 (2)齒輪、軸承安裝不當(dāng)或A損嚴(yán)童松曠或損壞。 (3)行星齒輪、半軸齒輪、墊圈、半軸齒輪鍵槽與半軸鍵齒等磨報(bào)嚴(yán)重。 (4)差速器殼結(jié)合螺釘松動(dòng)或從動(dòng)齒輪鉚訂松動(dòng)等。 判斷與排除方法: (1)汽車車速變化時(shí)，或車速不穩(wěn)定時(shí)，驅(qū)動(dòng)橋發(fā)出無(wú)節(jié)奏的“咯瞪、咯瞪”的響聲，車速相對(duì)穩(wěn)定時(shí)響聲不明顯。這主要是齒輪嚙合間隙過(guò)大引起的。應(yīng)檢查調(diào)整齒輪嚙合間隙。 (2)汽車行駛中，驅(qū)動(dòng)橋發(fā)出連續(xù)的象消防車的警笛的輕微叫聲，且車速提高，響聲增大。出現(xiàn)此響聲，應(yīng)停車檢查。用手摸橋殼，若溫度過(guò)高，則響聲是由于齒輪嚙合間隙過(guò)小或潤(rùn)滑油不足造成。應(yīng)檢查油面高度，檢查與調(diào)整齒輪地合間隙。 (3)如驅(qū)動(dòng)橋發(fā)出有節(jié)奏的“便便”響聲，很可能是由于從動(dòng)齒輪齒圈鉚合或裝配不當(dāng)，或有鉚釘(螺釘)松動(dòng)，從動(dòng)齒輪工作時(shí)發(fā)生偏擺，使嚙合間隙不均勻所致，嚴(yán)重時(shí)應(yīng) 拆檢修復(fù)。 (4)汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)發(fā)出響聲，嚴(yán)重時(shí)驅(qū)動(dòng)橋伴隨著有抖動(dòng)現(xiàn)象，而直線行駛時(shí)響聲消失，或減輕。一般為行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙過(guò)大，或半軸齒輪與半軸花鍵磨損嚴(yán)重所致，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)拆檢修復(fù)。 (5)汽車行駛中，如驅(qū)動(dòng)橋突然發(fā)出響聲，一般多為齒輪牙齒損壞，應(yīng)停車拆檢修復(fù)。 (6)驅(qū)動(dòng)橋發(fā)出比較均勻連續(xù)的尖銳響聲，車速提高響聲增大，且伴有橋殼發(fā)熱現(xiàn)象時(shí)，一般為軸承間隙太小，可用手觸摸發(fā)熱部位，確定哪個(gè)軸承過(guò)緊，進(jìn)行拆檢調(diào)整。 (7)當(dāng)驅(qū)動(dòng)橋發(fā)出“嘩啦、嘩啦”雜亂響聲，且車速提高響聲增大，加減油門都有響聲時(shí)，一般為差速器殼體支承軸承間隙過(guò)大，應(yīng)拆檢調(diào)整。: 回答者：網(wǎng)友