就安全性和實(shí)用性來(lái)說(shuō),到底是買(mǎi)日產(chǎn)車(chē)\德國(guó)車(chē)\法國(guó)車(chē)\英國(guó)車(chē)\美國(guó)車(chē)\韓國(guó)車(chē)???現(xiàn)在我已經(jīng)完全昏頭了!

現(xiàn)在市面上車(chē)那么多,各說(shuō)各的理,有沒(méi)有比較專(zhuān)業(yè)和中肯的評(píng)價(jià).畢竟買(mǎi)車(chē)是個(gè)大事,不想花冤枉錢(qián).: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-04

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每個(gè)國(guó)系的車(chē)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，日本車(chē)分為兩類(lèi)，一類(lèi)是日本原裝進(jìn)口的，這類(lèi)車(chē)性能不錯(cuò)，質(zhì)量，安全系數(shù)也不低。價(jià)格在同檔次產(chǎn)品中有優(yōu)勢(shì)。但品牌價(jià)值偏低。另一類(lèi)就是在中國(guó)合資生產(chǎn)的那些。xx豐田，xx本田等等。受成本影響，且他們以為中國(guó)老百姓不懂車(chē)，可以隨便忽悠。生產(chǎn)的車(chē)多數(shù)偷工減料，發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)，懸掛，車(chē)內(nèi)配置都有縮水。還有用黑心棉填充座椅的。這才有了網(wǎng)上馬自達(dá)高速碰撞，車(chē)輛報(bào)廢安全氣囊均未打開(kāi)，雅閣在高速上解體，斷為兩節(jié)的令人無(wú)法理解的事故。我曾經(jīng)開(kāi)君威六十邁追了馬六的尾，我前保險(xiǎn)杠單邊脫落，其它無(wú)傷，馬六后備箱嚴(yán)重變形，后風(fēng)擋也爛了。韓系車(chē)不管是原裝進(jìn)口的還是在中國(guó)合資的，質(zhì)量，性能都很一般。不建議購(gòu)買(mǎi)。美系車(chē)嘛，因?yàn)槲易约洪_(kāi)君威，3.0的。說(shuō)白了就是給石油公司造的車(chē)。百公里接近二十個(gè)油。這還是綜合工況。忒費(fèi)了。不過(guò)美國(guó)車(chē)真結(jié)實(shí)，而且動(dòng)力十足，乘坐真的很舒適。給人的感覺(jué)也很大氣。德系車(chē)，家里的開(kāi)的是個(gè)polo，1.4.六七個(gè)油足夠。感覺(jué)德系車(chē)做工很?chē)?yán)謹(jǐn)，不論是焊接還是內(nèi)飾，幾乎找不到瑕疵。買(mǎi)來(lái)五年了，十二萬(wàn)公里，除了日常保養(yǎng)，沒(méi)有修過(guò)。質(zhì)量好，安全系數(shù)高是它的優(yōu)勢(shì)，但外形內(nèi)飾沒(méi)有創(chuàng)意，幾乎所有的車(chē)都是中規(guī)中矩的。也沒(méi)有太多很先進(jìn)的技術(shù)。法國(guó)車(chē)如其人，造型總是很前衛(wèi)，很浪漫，標(biāo)致的大嘴造型相信沒(méi)有其它廠商敢用，也不會(huì)有很多人能夠接受，但畢竟前衛(wèi)就意味著少數(shù)人。沒(méi)有先進(jìn)技術(shù)，但有華麗外觀。與和熊掌不可兼得。英國(guó)車(chē)，放棄吧。那種沒(méi)落貴族的東西，跟不上時(shí)代了。看看羅孚都被中國(guó)人收了。它還剩下什么？不過(guò)別說(shuō)，榮威和MG還是很不錯(cuò)的車(chē)。中規(guī)中矩，各方面都不算好，但也不差勁。買(mǎi)英國(guó)車(chē)，就是買(mǎi)那種紳士的優(yōu)雅的氣度吧？最后再說(shuō)說(shuō)自主品牌車(chē)，這些年自主品牌發(fā)展還是很快的。前幾年低質(zhì)，低價(jià)單純模仿的自主牌，慢慢在改變。奇瑞，中華，吉利正在成長(zhǎng)。雖然還有很多不足，但至少質(zhì)量上去了。造型也不錯(cuò)。沒(méi)有先進(jìn)的技術(shù)，但畢竟是中國(guó)造。性?xún)r(jià)比很高。值得支持下，等過(guò)兩年不給老板開(kāi)車(chē)了，我就買(mǎi)個(gè)駿捷，東方之子什么的。十萬(wàn)塊也不是很貴。支持下民族產(chǎn)業(yè)嘛。說(shuō)了這么多，希望對(duì)你有幫助。: 回答者：網(wǎng)友

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