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房車 跑車 轎車 轎跑 F1 賽車 拉力賽車 本質的區(qū)別是什么?

可能有點亂 請大俠指點!很困惑
提問者:網友 2017-07-18
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本質的區(qū)別在于車身結構。汽車按照車身可以分成多種。F1、F3、GP2以及部分Baja 1000組別是開放懸架的,而其他的拉力賽車、房車等等,都算是非開放懸架。所謂的房車,有兩種解釋,第一種叫做Caravan,事實上術語應該叫做行旅車,房車其實是錯誤的稱呼。第二種才是汽車行業(yè)里真正的房車,叫做Touring Car。指的是四門四座或者四門雙座(行業(yè)上的定義更加嚴格,必須要“兩個側面各有兩扇門”)、具有封閉駕乘空間的汽車。所以,幾乎所有的轎車其實都歸屬于房車類。跑車其實分成三大類:Coupe(雙門,嚴格的說是“兩個側面各有一扇車門”、硬頂,封閉駕駛空間)、Roadster(雙門,敞篷,或者具有手動可拆裝頂棚)、Convertible(雙門、具有自動可拆裝頂棚)。另外還有一類GT,因為GT現在的定義放寬了標準,雙門也可以算GT,于是部分GT在車身結構上就算是跑車了。轎車是房車的一類,但是必須要求四門四座。另外。國內的“轎車”其實是被范圍擴大了的。Hatchback也就所謂的掀背,也算在轎車里面了,這個是不太準確的。轎跑純粹就是一個商業(yè)概念,工業(yè)里沒有這一分類,他在本質上就是轎車,只不過造型比較流暢,有類似于跑車的外觀,于是套個轎跑的名頭就賣了。拉力賽車這一稱謂說明他是基于使用目的進行的分類。參加拉力賽的車都是拉力賽車,不管是Citroen DS3 WRC還是Ford Fiesta RS WRC還是Mini Countryman WRC。
回答者:網友
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