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奧迪A4L和邁騰2.0T什么好?

我現(xiàn)在在考慮換車.不知道買奧迪還是邁騰!有經(jīng)驗(yàn)的告訴下!: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-01

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如果是要在A4L和邁騰里面選擇的話，我肯定選A4L。首先，光表面上的奧迪的品牌價(jià)值就比大眾的高，其次，A4L進(jìn)入國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)之后是加長(zhǎng)了的，邁騰沒(méi)有加長(zhǎng)，這也不難理解為什么同級(jí)別當(dāng)中邁騰的銷量不如其他的好，因?yàn)橹袊?guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需要，國(guó)人的思維固勢(shì)，都認(rèn)為要越大越好。從上一代的A6開(kāi)始，88年開(kāi)始國(guó)產(chǎn)的時(shí)候就是已經(jīng)經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)了的了，只是沒(méi)有在外觀上有明確的標(biāo)識(shí)進(jìn)行展現(xiàn)，然后是換代的A6L，又經(jīng)過(guò)了加長(zhǎng)，從此之后A6L在中國(guó)可謂風(fēng)靡，中高級(jí)別車中賣得最好的絕對(duì)是A6L，然后寶馬5系開(kāi)始跟風(fēng)，推出5系的加長(zhǎng)版，現(xiàn)在在大街上想要看到一輛標(biāo)準(zhǔn)軸距的5系真的很困難，然后是即將國(guó)產(chǎn)的奔馳新E級(jí)，也是經(jīng)過(guò)了加長(zhǎng)的。不光說(shuō)這加長(zhǎng)在面子上帶來(lái)的優(yōu)越感，在實(shí)際用途之中，加長(zhǎng)的好處也是顯而易見(jiàn)的。就A4L和邁騰兩款車來(lái)說(shuō)，車都不是很大，車內(nèi)空間也相對(duì)不太寬裕，但是經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的A4L在后排的腿部空間上的優(yōu)勢(shì)絕對(duì)是邁騰所不能比擬的。以前A4在沒(méi)有換代之前，大街上能見(jiàn)到的A4可以說(shuō)是微乎其微吧，而如今換代之后有了L，可以見(jiàn)到的A4是不是一瞬間就多了起來(lái)。。?？梢?jiàn)L是在中國(guó)比較吃得開(kāi)的硬通貨~我看了看上面的一些回答，其中有一個(gè)是說(shuō)A4L是和速騰一個(gè)級(jí)別，邁騰是和A6L一個(gè)級(jí)別，這個(gè)說(shuō)法有失偏頗，我到覺(jué)得，A4L在尺寸上是和邁騰一個(gè)級(jí)別的，而大眾要是想要分得A6L的一片市場(chǎng)，就應(yīng)該在輝騰和邁騰之間出一款更貼近于輝騰的車。光品牌價(jià)值就不在一個(gè)層面上，怎么談?wù)撘粋€(gè)級(jí)別，頂多是在尺寸上罷了。雷克薩斯ES是跟凱美瑞一個(gè)平臺(tái)的，可以說(shuō)ES就是稍微豪華一點(diǎn)的凱美瑞，但是他們倆就不是一個(gè)級(jí)別的。國(guó)產(chǎn)后的邁騰，在很多方面都不盡如人意，比如內(nèi)飾，用料和做工方面始終遭人詬病。雖說(shuō)話同樣的價(jià)錢買到的邁騰的配置更高，但是A4L的配置也絕對(duì)不會(huì)是雞肋，至少是實(shí)際生活中使用率比較高的。再說(shuō)說(shuō)車型，A4L是奧迪才上不久的吧，而且銷量紅火。但是邁騰，已經(jīng)瀕臨換代了，如果說(shuō)花了那么多的價(jià)錢買到的是一款銷量不是很好，而且即將換代的車型，這種滋味恐怕不是很好吧。。。: 回答者：網(wǎng)友

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