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捷達(dá)車(chē)為什么加油的時(shí)候剎車(chē)向上頂

當(dāng)我加油的時(shí)候突然前方有情況踩剎車(chē)。剎車(chē)硬的踩不下去。當(dāng)油表轉(zhuǎn)速下來(lái)后（發(fā)動(dòng)機(jī)聲音降低后）剎車(chē)才正常了是什么原因: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-04

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　　因?yàn)锳BS啟動(dòng)了剎車(chē)踏板會(huì)感覺(jué)到往上頂一般緊急剎車(chē)的時(shí)候ABS才會(huì)啟動(dòng)　　ABS　　“ABS”中文譯為“防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)”.它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車(chē)裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù)，可分機(jī)械式和電子式兩種?，F(xiàn)代汽車(chē)上大量安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，ABS既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，又能防止車(chē)輪鎖死，使汽車(chē)在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車(chē)的制動(dòng)方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，是目前汽車(chē)上最先進(jìn)、制動(dòng)效果最佳的制動(dòng)裝置?！　∫郧跋M(fèi)者買(mǎi)車(chē)，都把有沒(méi)有ABS作為一個(gè)重要指標(biāo)。隨著技術(shù)的發(fā)展，目前，我國(guó)絕大部分轎車(chē)已經(jīng)將ABS作為標(biāo)準(zhǔn)配置。但對(duì)于ABS的認(rèn)識(shí)以及如何正確使用，很多駕駛員還不是很清楚，甚至還出現(xiàn)了一些對(duì)ABS的誤解。一些駕駛員認(rèn)為ABS就是縮短制動(dòng)距離的裝置，裝備ABS的車(chē)輛在任何路面的制動(dòng)距離肯定比未裝備ABS的制動(dòng)距離要短，甚至有人錯(cuò)誤地認(rèn)為在冰雪路面上的制動(dòng)距離能與在瀝青路面上的制動(dòng)距離相當(dāng)；還有一些駕駛員認(rèn)為只要配備了ABS，即使在雨天或冰雪路面上高速行駛，也不會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛失控現(xiàn)象。 ABS并不是如有些人所想的那樣，大大提高汽車(chē)物理性能的極限。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，ABS的功能主要在物理極限的性能內(nèi)，保證制動(dòng)時(shí)車(chē)輛本身的操縱性及穩(wěn)定性。同時(shí)，在加速的時(shí)候，也能防止輪胎的純滑移，提高了加速性能和操作穩(wěn)定性。: 回答者：網(wǎng)友

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