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轉(zhuǎn)向盤自由行程過大產(chǎn)生的原因是什么？

問 提問者：網(wǎng)友 2020-11-20
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轉(zhuǎn)向盤自由行程是指不使轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向盤所能轉(zhuǎn)過的角度。轉(zhuǎn)向盤從相應于汽車直線行駛的中間位置向任何一方向的自由行程不應超過10°~15°，當超過25°~30°時，必須及時進行調(diào)整。    轉(zhuǎn)向盤自由行程過大是由于轉(zhuǎn)向系各機件之間裝配不當或機件的磨損所致。
回答者：網(wǎng)友
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自由行程過大產(chǎn)生的原因轉(zhuǎn)向盤的自由行程是整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件間隙總的反映，影響轉(zhuǎn)向盤自由行程過大的原因主要有以下幾個方面：
①轉(zhuǎn)向蝸桿(螺桿)的上、下向心推力軸承間隙過大。 
②轉(zhuǎn)向器主傳動副磨損過度。 
③轉(zhuǎn)向器主傳動副調(diào)整不及時或調(diào)整不當。 
④轉(zhuǎn)向垂臂與轉(zhuǎn)向臂軸配合過松或間隙過大。 
⑤轉(zhuǎn)向軸與襯套配合間隙過大。 
⑥轉(zhuǎn)向系的萬向傳動裝置軸承磨損及花鍵傳動間隙過大。 
⑦橫、直拉桿球頭銷與座的磨損后間隙增大，或補償彈簧折斷。 
⑧主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)襯套間隙過大，前輪轂軸承間隙過大。 
⑨轉(zhuǎn)向臂緊定螺釘松動。 
⑩球頭銷與轉(zhuǎn)向臂錐孔配合松曠或鎖緊螺母松動。
回答者：網(wǎng)友
自由行程就是方向轉(zhuǎn)動而車輪不轉(zhuǎn)動。自由行程首先是轉(zhuǎn)向機的預開隙，其次是轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)各桿件本身的間隙和彈性變型引起的，基本是沒法調(diào)的，如果自由行程大了首先看有沒有松曠的地方，其次就是拉桿的間隙大了就只能換。
回答者：網(wǎng)友
由于轉(zhuǎn)向系中個傳動件之間存在著裝配間隙，而且這些間隙將隨著零件的磨損而增大。所以操縱方向盤時，必須先消除這些間隙后，車輪才開始轉(zhuǎn)向。這就是轉(zhuǎn)向盤自由行程。
回答者：網(wǎng)友
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