久久综合精品无码一区二区三区|精品日韩一区二区视频播放|亚洲欧洲日韩国内高清|在线视频亚洲一区

下載手機(jī)汽配人

本田CBR250氣門(mén)怎么調(diào)的

具體的調(diào)法
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-06-03
最佳回答
CBR250R的氣門(mén)傳動(dòng)齒輪不在中間，而在1，2缸間而且是彈性齒輪，頂住凸輪軸，所以一旦軸瓦有間隙，凸輪軸就會(huì)因不平衡側(cè)向力矩產(chǎn)生擺動(dòng)，凸輪由正常的曲線接觸挺桿變成碰向挺桿，于是就產(chǎn)生撞擊聲，高速時(shí)聲音不明顯是因?yàn)闄C(jī)油油壓升高，瓦內(nèi)油膜增厚，軸擺動(dòng)減小。 檢測(cè):由于擺動(dòng)在軸兩端幅度最大，所以檢測(cè)1，4缸氣門(mén)間隙就知道擺動(dòng)幅度:抬下引擎，打開(kāi)上蓋，和邊孔，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓1缸凸輪頂住氣門(mén)，而3，4缸凸輪放開(kāi)，測(cè)量此時(shí)4缸氣門(mén)間隙，然后再轉(zhuǎn)讓1缸凸輪放平，3缸凸輪頂起，再測(cè)量4的間隙，數(shù)值之差就是擺動(dòng)幅度。是以正時(shí)齒輪為支點(diǎn)擺動(dòng)，4 缸離支點(diǎn)最遠(yuǎn)所以幅度最大
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
在移動(dòng)端查看: 本田CBR250氣門(mén)怎么調(diào)的
搜索問(wèn)答
還沒(méi)有汽配人賬號(hào)？立即注冊(cè)

我要提問(wèn)

汽配限時(shí)折扣

本頁(yè)是網(wǎng)友提供的關(guān)于“本田CBR250氣門(mén)怎么調(diào)的”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。