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獨(dú)立懸架配斷開(kāi)式車(chē)橋,車(chē)輪在不平道路時(shí)上下跳動(dòng),傳動(dòng)軸難道不會(huì)帶動(dòng)另一端傳動(dòng)軸從而影響另一車(chē)輪么?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-06-21
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其實(shí),真正在路上走的時(shí)候,也是受影響的。??梢酝ㄟ^(guò)彈簧到車(chē)身,再到對(duì)面的輪子。。這個(gè)不受影響,只是指的導(dǎo)向方面吧。。可以這樣說(shuō)吧。。拆掉彈簧啥的,懸空車(chē)身之后,應(yīng)該就不收影響了。。至于傳動(dòng)軸。。完備的導(dǎo)向是不受傳動(dòng)軸影響的。。。當(dāng)然,有個(gè)例外。。像60年代jaguar的IRS,傳動(dòng)軸就是導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的一部分了。。不過(guò),左右的sub-shaft還是獨(dú)立的,相互影響的。至于傳動(dòng)軸的扭力輸出。。如果是一個(gè)一般的差速器的話,產(chǎn)生的效果是,左右軸上的扭矩是相等的。。扭力方面,如果一個(gè)輪上的驅(qū)動(dòng)力變小,另一個(gè)也會(huì)相應(yīng)的變小。。
回答者:網(wǎng)友
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