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車輪制動器故障引起拖滯現(xiàn)象的原因有哪些？

問 提問者：網(wǎng)友 2017-03-15
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a.制動間隙調(diào)整不當(dāng)有的制動鼓因磨損或熱應(yīng)力的影響引起圓度超差，調(diào)整制動間隙時，是按制動鼓徑向尺寸大的位置調(diào)整的.當(dāng)轉(zhuǎn)至徑向尺寸小的位置時，摩擦片與制動鼓接觸發(fā)生拖滯，或修理時制動間隙調(diào)整過小，引起制動拖滯. 
    
b.車輪輪轂松曠車輪輪轂軸承間隙調(diào)整不當(dāng)或軸頭螺母松退，引起輪轂軸向間隙過大而使車輪搖擺，因此，制動鼓與摩擦片發(fā)生不連續(xù)的摩擦而拖滯. 
    
c.復(fù)位彈簧失效制動蹄復(fù)位彈簧彈力過弱或折斷、脫鉤，均會引起制動蹄不能復(fù)位，制動摩擦片不脫離摩擦，即制動拖滯。 
    
d.銹蝕的影響制動蹄與支撐銷或制動凸輪軸與襯套發(fā)生銹澀，放松制動踏板后不能被彈筑拉至原位，仍與制動鼓保持摩擦而引起拖滯。 
    
e.摩擦片損壞制動摩擦片破碎后，摩擦片碎塊便擠在制動間隙內(nèi)，引起制動拖滯或咬死。 
回答者：網(wǎng)友
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