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關(guān)于新騏達1.6T的問題!真正懂的進，亂說的就算了好的話有追加

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1、CVT變速器的結(jié)構(gòu)原理決定它不可能配合大扭矩輸出，就算用手動模式，也一樣是齒條，手動的幾個檔位無非是人為在電腦上劃分的，分成6個檔位可以，分成10個也行，20個也行。CVT的特點是平順和省油，如果追求加速效果，不是CVT的強項。2、絞牙避震這么專業(yè)，用在騏達上發(fā)揮不出來作用。改善操控感不僅僅是懸掛的事，底盤上的很多東西都互相影響和配合。3、騏達1.6T的定位是舒適經(jīng)濟的家用轎車，之所以采用的渦輪增壓發(fā)動機，是日產(chǎn)爭奪大眾小排量增壓發(fā)動機市場的行為。日產(chǎn)向來是日系車里的技術(shù)先行者，這個不容否認。但是騏達不是GTR，市場定位不同，15萬的車也跑不出你想象的效果。建議你試駕一下高6或者GTI，如果能試駕R20更好，同樣的增壓小車，GOLF是定位運動性能的，和騏達差別非常大?？傊x擇騏達，你選擇的是一種輕松享受的愜意駕駛感覺，不要非得把速度與激情強加在他身上。我沒有偏見，我家有天籟，也有高爾夫，兩款都是好車，只是各自領域不同。舒適和操控，追求的不一樣……: 回答者：網(wǎng)友

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