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制動(dòng)跑偏的原因有哪些？

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①左右摩擦片與制動(dòng)盤(pán)(鼓)的間隙不等或接觸面積不一樣。接觸面積不一樣在鼓式制動(dòng)器中較常見(jiàn)。 ②一側(cè)摩擦片沾有油污或制動(dòng)鼓失圓、超限. ?、垡粋?cè)分泵技術(shù)狀況不良，分泵內(nèi)有空氣，皮碗發(fā)脹或管路堵塞等。: 回答者：網(wǎng)友

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制動(dòng)跑偏的原因: 1）左、右輪制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓（盤(pán)）間隙不同。 2）左、右輪制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓（盤(pán)）接觸面積相差過(guò)大。 3）左、右輪制動(dòng)鼓（盤(pán)）的尺寸、新舊程度、工作面的表面粗糙度有差異。 4）左、右輪制動(dòng)摩擦片材質(zhì)各異、新舊程度不同或安裝修復(fù)質(zhì)量不一。 5）左、右輪制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧拉力相差過(guò)大。 6）左、右輪胎的新舊程度、磨損程度以及氣壓不一致。 7）個(gè)別輪缸活塞運(yùn)動(dòng)不靈活、皮碗發(fā)脹、油管堵塞或有空氣。 8）個(gè)別制動(dòng)卡鉗呆滯、發(fā)卡，運(yùn)動(dòng)不靈活。 9）個(gè)別車(chē)輪摩擦片油污、硬化或鉚釘外露。 10）個(gè)別制動(dòng)鼓失圓或制動(dòng)盤(pán)產(chǎn)生嚴(yán)重翹曲變形。 11）車(chē)架或車(chē)身變形、兩邊鋼板彈簧剛度不等以及前鋼板彈簧剛度過(guò)低。: 回答者：網(wǎng)友

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