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    1. 下載手機(jī)汽配人

      用實(shí)驗(yàn)告訴您 急剎車該不該踩離合器?

      “急剎車時是同時踩離合器和剎車還是直接剎車?”這是網(wǎng)友最近激烈討論的一個問題。下面是部分網(wǎng)友的觀點(diǎn) 不踩離合器:因?yàn)橥瑫r踩離合器再踩剎車會失去發(fā)動機(jī)牽引力,導(dǎo)致剎車距離會變長,增加安全隱患。 踩離合器和剎車:因?yàn)槿绻徊入x合,車輪和發(fā)動機(jī)是硬性連接的,也就是說發(fā)動機(jī)只要不到熄火前的瞬間,車輪是不會停止的,ABS也是不會啟動的! 看著貌似都有理的觀點(diǎn),車主們可能都暈了。急剎車到底要不要踩離合器呢?肯定不少車主會問。那么,下面一起來看某網(wǎng)站的100-0km/h制動測試,看看踩離合和不踩離合制動距離有沒有差異。 測試方法是在干燥柏油路面上從100公里/時剎車至完全停止,使用的擋位是3擋(原因在于3擋的齒比接近1.0,發(fā)動機(jī)的動力在這個檔位輸出比較直接)。 操作方法一:是開始剎車時把剎車和離合器同時踩下去; 操作方法二:是直接踩剎車至停止不踩離合器,當(dāng)然這種方法會將車憋熄火。 本次實(shí)驗(yàn)使用的是同一輛帶有ABS系統(tǒng)的手動擋車型,過程兩種方法各測試10次,取最好成績。這個對比只看結(jié)果,看看兩種操作方式的剎車距離到底能差多少。 從該制動測試的數(shù)據(jù)來看,緊急制動時是否踩離合器對制動距離并沒有多大的影響,甚至可以忽略不計。這結(jié)果已經(jīng)證明在急剎車(一腳踩死)的情況下發(fā)動機(jī)牽引力反拖會減少剎車距離的說法是不實(shí)際的。
      提問者:網(wǎng)友 2017-08-19
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      從該制動測試的數(shù)據(jù)來看,緊急制動時是否踩離合器對制動距離并沒有多大的影響,甚至可以忽略不計。這結(jié)果已經(jīng)證明在急剎車(一腳踩死)的情況下發(fā)動機(jī)牽引力反拖會減少剎車距離的說法是不實(shí)際的。
      回答者:網(wǎng)友
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