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最近想買車,今天 分別去雪鐵龍和一汽大眾試駕了世嘉1.6MT和新寶來1.6MT這2款車(本人不喜歡自動(dòng)檔的)。我在這里把我試駕的感覺向大家說說吧。 先說世嘉,1.6MT起步加速感覺有點(diǎn)肉,動(dòng)力真的很一般。(據(jù)說高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)要等車速到了80以上動(dòng)力才能噴涌而出,因?yàn)槁飞宪嚤容^多所以沒有開那么快。方向盤的指向還是非常精準(zhǔn),靈活自如。剎車靈敏。 再說新寶來吧,起步提速明顯比世嘉要好。方向盤沒有世嘉靈活精確,感覺還是很明顯的。剎車也不錯(cuò)很靈敏。本人買車的目的就是上下班接孩子幾乎很少跑高速。想買個(gè)比較省油(日系再省油我也不要)日后維修保養(yǎng)便宜的,故障率低的車。這兩款我選哪個(gè)呀,懂行的朋友幫幫忙。(復(fù)制的別來,槍手別來)
提問者:網(wǎng)友 2017-08-17
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等你開車久了 你會覺得 自動(dòng)貴是有道理的從你的話 看不出來 你真的去開過 而更像是看過某評測得出的結(jié)論世嘉 拋開發(fā)動(dòng)機(jī)自身的問題 世嘉的實(shí)際利用率僅為72.8 寶來為75.6 所以寶來的利用率更高 會比世嘉稍微好一點(diǎn) 在低扭的起步上會有較明顯的優(yōu)勢 世嘉的方向指向性是比較差的 如果100分 世嘉可能剛剛到及格線 60分 而寶來的三梁地盤和承載式的懸掛 前輪指向性更差一些剎車方面 寶來的前后尺寸大于世嘉 世嘉采用前后單模剎車 寶來前雙后單剎車 所以寶來的剎車距離要稍微好一點(diǎn)想個(gè)車相比 寶來要比世嘉更經(jīng)濟(jì) 日后保養(yǎng)上也比較方便 只是后期更換的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)并不理想 總的來說 兩款車 更推薦寶來 世嘉算是半個(gè)樣子貨 多少有點(diǎn)湯水 個(gè)人建議 還推薦 朗逸 明銳 其實(shí)好車還很多 只是你的個(gè)人偏見太重了 也許是被人誤導(dǎo)所致歐美系的碰撞測試 包括NCAP ADAC等 分?jǐn)?shù)并不高 而日韓系的車 分?jǐn)?shù)并不低 反正你也是城區(qū)開車居多 高速較少 還是勸你買一個(gè)省油一些的車
回答者:網(wǎng)友
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