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絕對節(jié)氣門位置與相對節(jié)氣門位置有什么區(qū)別
絕對節(jié)氣門位置與相對節(jié)氣門位置有什么區(qū)別 一般所說節(jié)氣門開啟角度是絕對絕對節(jié)氣門位置還是相對位置?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-10-30
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電控
節(jié)氣門
系統(tǒng),工作原理:加速踏板踏入量被傳遞到節(jié)氣門桿的加速踏板位置傳感器,發(fā)動機電控單元發(fā)出指令,并通過電機驅(qū)動節(jié)氣門,以控制節(jié)氣門開度。 控制節(jié)氣門開度與點火時刻其優(yōu)點是在加速、減速時可降低沖擊:在變速時,可降低變速沖擊,通過動力傳動系的綜合控制達到運轉(zhuǎn)平順性。此外,在SNOW模式(雪地行駛模式)時,規(guī)定與加速踏板開度相關(guān)的節(jié)氣門開度特性,確保打滑路面上車輛的穩(wěn)定性。 在VSC(車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng))工作時,也能同時控制發(fā)動機功率,確保車輛的穩(wěn)定,實現(xiàn)車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、自動變速器(雪地行駛模式)之間的協(xié)調(diào)控制。 駕駛者的意愿(加速踏板踏入量)由內(nèi)裝節(jié)氣門桿的加速踏板位置傳感器進行檢測,該節(jié)氣門開度與燃油電噴系統(tǒng)(EFI)、自動變速器(ECT)、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC)等各種控制信號配合,由發(fā)動機電控單元決定合適的節(jié)氣門開度,再由節(jié)氣門執(zhí)行器開啟或關(guān)閉節(jié)氣門。 節(jié)氣門開度通過節(jié)氣門位置傳感器被反饋到發(fā)動機電控單元。加速踏板位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器設(shè)有主副系統(tǒng),因此當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時仍可保持不斷監(jiān)視功能,確保運轉(zhuǎn)安全性。參考資料:汽修資料庫 普通機械節(jié)氣門,是以油門拉線為傳遞路線而改變節(jié)氣門開度,大小的 &無心ゞ真愛& 回答采納率:12.5% 2008-10-29 13:53 你覺得這個答案好不好?好(1)不好(1) 相關(guān)搜索 節(jié)氣門位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器故障節(jié)氣門位置傳感器原理清洗節(jié)氣門節(jié)氣門匹配節(jié)氣門是什么君越的節(jié)氣門怎么清洗節(jié)氣門的作用 其他答案電子節(jié)氣門是由油門踏板位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器和一個電機組成,工作的時候就是接收到踏板信號,電機帶動節(jié)氣門。機械的就簡單多了直接有一根油門線連接。 深海的孤獨 回答采納率:19.0% 2008-10-28 15:55 普通節(jié)氣門是有一根油門拉線來控制的,他有閥片位置傳感器和步進電機組成.怠速是有步進電機控制.加油時,油門線拉動閥片打開,節(jié)氣門閥片位置傳感器也跟著轉(zhuǎn)動(它是一個可變電阻器),改變其阻值大小,然后把變化電壓信號輸出給ECU.電子節(jié)氣們是有加速傳感器,執(zhí)行電機和2個節(jié)氣門閥片位置傳感器組成.加油們的時候加速傳感器本身的電壓就信號就開始變化,然后給執(zhí)行電機的電壓也就變化,電機工作打開閥片的角度也就變化,2個傳感器是一樣的(一個是備用)把信號給汽車ECU.
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