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卡宴用的是托森差速器嗎?

還是用的老途銳的多片離合
問 提問者：網友 2017-11-10
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卡宴肯定未使用托森中差，貌似為多片離合器構成的限滑鎖，網上信息比較混亂，我理解為首先它具備中央開放式差速器，因為發(fā)動機縱置，帶分動器結構，沒必要使用像途觀一樣多片離合器前置四驅技術，這么貴的車也不應該。其次很多文章提到它可以提供中差鎖止功能，而且扭矩分配電控可調，達到這樣的功能，配置多片離合限滑裝置比較像，也就是說在中差器內部由多片離合器充當差速鎖，依靠離合片結合壓力，控制前后橋之間結合力，從而達到前后軸從開放到完全連接之間過渡，與大切的結構一樣(網上有大切的后橋差速器剖視圖)。如此看來與途銳是一樣的
回答者：網友
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