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制動(dòng)氣室有哪兩種,制動(dòng)氣室工作原理是什么?
制動(dòng)氣室的工作原理是什么?是怎么實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2020-02-11
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制動(dòng)氣室也稱分泵、其作用是將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)槭怪苿?dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械力,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)動(dòng)作。 工作原理是:當(dāng)汽車制動(dòng)時(shí),空氣從進(jìn)氣口進(jìn)入制動(dòng)氣室,在空氣壓力作用下使膜片產(chǎn)生變形,推動(dòng)推桿,并帶動(dòng)制動(dòng)調(diào)整臂,轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)凸輪,將制動(dòng)蹄摩擦片壓向制動(dòng)鼓而產(chǎn)生制動(dòng)。
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制動(dòng)氣室 制動(dòng)氣室也稱分泵、其作用是將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)槭怪苿?dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械力,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)動(dòng)作。 制動(dòng)氣室為卡箍夾緊膜片式。前、后制動(dòng)氣室大小不同,但其結(jié)構(gòu)基本相同, 它由進(jìn)氣口、蓋、膜片、支承盤(pán)、回味彈簧、殼體、推桿、連接叉、夾箍和螺栓等組成。 制動(dòng)氣室功能 當(dāng)汽車制動(dòng)時(shí),空氣從進(jìn)氣口進(jìn)入制動(dòng)氣室,在空氣壓力作用下使膜片產(chǎn)生變形,推動(dòng)推桿,并帶動(dòng)制動(dòng)調(diào)整臂,轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)凸輪,將制動(dòng)蹄摩擦片壓向制動(dòng)鼓而產(chǎn)生制動(dòng)。 當(dāng)汽車解除制動(dòng)時(shí),制動(dòng)氣室中的壓縮空氣經(jīng)雙腔制動(dòng)閥或快放閥排入大氣,膜片和推桿在回位彈簧作用下恢復(fù)原始狀態(tài)。
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