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誰(shuí)知道東風(fēng)悍馬的耗油量怎么樣?
就是我國(guó)自主研發(fā)的那種現(xiàn)在只給部隊(duì)用的那種東風(fēng)悍馬。
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2017-09-19
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鐵甲威龍-東風(fēng)悍馬由東風(fēng)汽車(chē)公司研制的1.5噸級(jí)東風(fēng)越野車(chē):東風(fēng)·鐵甲 E-Q2050(標(biāo)準(zhǔn)型)和東風(fēng)·悍馬 E-Q2058(豪華型)兩種型號(hào),現(xiàn)有單排軟頂、雙排軟頂、豪華硬頂、雙排硬頂4種款式。該車(chē)采用鋁合金車(chē)身,全時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)型式,5速手動(dòng)變速器,變斷面框架式車(chē)架,前后雙橫臂獨(dú)立懸架和前后盤(pán)式制動(dòng)器以及變速比動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。 發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用非金屬防紅外線(xiàn)輻射材料制成(軍用型)。可以有效地避開(kāi)雷達(dá)及熱制導(dǎo)導(dǎo)彈的攻擊。內(nèi)置的液壓盤(pán)式制動(dòng)器。它的尺寸可以不受
車(chē)輪
尺寸的限制,還能防止外界異物入侵,通風(fēng)式制動(dòng)盤(pán)隨時(shí)都暴露在空氣中,散熱性能更好,可有效地避免制動(dòng)時(shí)的熱衰退。 中央充放氣系統(tǒng)。從車(chē)內(nèi)即可方便地調(diào)節(jié)輪胎氣壓,尤其是通過(guò)松軟路面時(shí),適當(dāng)降低輪胎氣壓可以有效增大輪胎與地面的接觸面積從而提高通過(guò)性能。四輪獨(dú)立懸架和重載螺旋彈簧。這種設(shè)計(jì)使車(chē)輪有足夠的跳動(dòng)空間,并極大地改善了車(chē)輛行駛的平順性,重載螺旋彈簧在任何路況下都較鋼板彈簧有更好的表現(xiàn)。 輪邊減速器。它不僅大大增加了減速傳動(dòng)比,使車(chē)輪具有更大的驅(qū)動(dòng)力,而且大大簡(jiǎn)化了傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),增大了離地間隙。E-Q2050標(biāo)準(zhǔn)型車(chē)長(zhǎng)4.97米,車(chē)寬2.134米,車(chē)高1.916米,軸距3.3米,最小離地間隙406毫米,裝載質(zhì)量1.75噸,拖掛質(zhì)量?jī)蓢?,最大爬坡?60%,最大行駛側(cè)坡40%,發(fā)動(dòng)機(jī)為4BTAA103千瓦增壓中冷柴油機(jī)并配以5速手動(dòng)變速器和兩速全時(shí)驅(qū)動(dòng)分動(dòng)器,最高車(chē)速120公里/小時(shí)。 E-Q2050標(biāo)準(zhǔn)型裝有中央充放氣系統(tǒng)并可選裝電動(dòng)絞盤(pán)。車(chē)身上還設(shè)有吊環(huán),可以用直升機(jī)吊運(yùn)。為提高舒適度,悍馬還配置了包括電動(dòng)窗、中控鎖、CD音響和空凋等設(shè)備。東風(fēng)悍馬裝V8機(jī)的頂級(jí)車(chē)型售價(jià)為65萬(wàn),采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器的基本型售價(jià)40萬(wàn)。東風(fēng)·悍馬EQ2058規(guī)格: 尺寸(mm) 長(zhǎng)X寬X高4970X2134X1960 軸距3300 輪距前/后1820/1820 最小離地間隙406 整備質(zhì)量(kg)3250 發(fā)動(dòng)機(jī):型式V8,增壓柴油機(jī) 排量(mL)6489 最大功率(kw/r/min)145/3000 最大扭矩(Nm/r/min)583/1600 懸架前/后雙橫臂獨(dú)立懸架 制動(dòng)器前/后通風(fēng)盤(pán)力 轉(zhuǎn)向器變速比動(dòng)力轉(zhuǎn)向 變速器自動(dòng)4速 分動(dòng)器兩檔全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng) 輪胎37X12.5R16.5; 性能最高車(chē)速(km/h)134 最爬坡度(%)60 最大行駛側(cè)坡(%)40 越壕寬(mm)850 涉水深度(mm)760 垂直越障高度(mm)440 這是一個(gè)令廣大軍事愛(ài)好者、汽車(chē)愛(ài)好者心醉的名詞。這種美軍制式的軍用吉普車(chē)伴隨美國(guó)大兵出現(xiàn)在全世界的戰(zhàn)場(chǎng)上,因其優(yōu)秀的越野性能、酷斃的外形而使所有車(chē)迷折服。 在北京國(guó)際軍事后勤裝備技術(shù)展覽會(huì)上,同時(shí)有三款不同的“悍馬”家族車(chē)輛同臺(tái)展示,這確實(shí)是一個(gè)令人興奮不已的場(chǎng)面。三輛車(chē)中,一輛是美國(guó)原裝的軍用悍馬,另外兩輛一輛是東風(fēng)集團(tuán)的“東風(fēng)鐵甲”,另一輛是沈飛集團(tuán)推出的“獵鷹”SFQ2040。根據(jù)沈飛汽車(chē)二廠劉毅部長(zhǎng)的介紹,兩種國(guó)產(chǎn)“悍馬”和美國(guó)悍馬均有一定的血緣關(guān)系,其底盤(pán)系統(tǒng)均為“悍馬”原產(chǎn),車(chē)身結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)、
變速箱
等為國(guó)內(nèi)自行設(shè)計(jì)?!吧蝻w獵鷹”同“東風(fēng)鐵甲”的用途并不完全一樣,“獵鷹”采用了較輕的鋁合金車(chē)身結(jié)構(gòu),而“東風(fēng)鐵甲”則采用了鋼結(jié)構(gòu)車(chē)身。問(wèn)其原因,劉部長(zhǎng)稱(chēng)“東風(fēng)鐵甲”主要是為了戰(zhàn)場(chǎng)人員輸送,對(duì)防護(hù)性要求較高;而“獵鷹”則屬于通用吉普,因此采用較輕型的車(chē)身以提高行駛性能。 國(guó)產(chǎn)悍馬相對(duì)美國(guó)原裝車(chē)而言,性能上究竟有何優(yōu)劣呢?根據(jù)介紹,國(guó)產(chǎn)“獵鷹”由于采用了“悍馬”的原裝底盤(pán),因此在扭矩等方面同原裝貨沒(méi)有差別;但由于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等因素,因此在最大速度上不如美國(guó)“悍馬”,總體來(lái)說(shuō)兩車(chē)性能指標(biāo)基本一樣。目前國(guó)產(chǎn)悍馬軍主要面對(duì)軍用市場(chǎng),有些型號(hào)部隊(duì)已有訂貨。當(dāng)問(wèn)及國(guó)產(chǎn)“悍馬”是否會(huì)像美國(guó)“悍馬”那樣派生出防空導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)、戰(zhàn)斗突擊車(chē)等型號(hào)時(shí),廠商方面表示:只要美國(guó)“悍馬”能做到的,國(guó)產(chǎn)的以后都會(huì)做到。目前國(guó)產(chǎn)“悍馬”的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格便宜,而解放軍又恰好需要這樣一種適合越野的吉普車(chē)。美國(guó)“悍馬”采購(gòu)價(jià)在150萬(wàn)元人民幣以上,而諸如“獵鷹”這樣的國(guó)產(chǎn)車(chē)只要50萬(wàn)元就能拿下,對(duì)于并不富裕而又亟待發(fā)展的中國(guó)陸軍而言,這確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。另外對(duì)于廣大車(chē)迷、軍事愛(ài)好者來(lái)說(shuō)有一個(gè)福音:國(guó)產(chǎn)的“悍馬”以后都將面對(duì)國(guó)內(nèi)民用市場(chǎng),也就是說(shuō),普通百姓也能買(mǎi)輛“悍馬”過(guò)過(guò)車(chē)癮了
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