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4BTAA型汽車發(fā)動機(jī)汽缸蓋有哪些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)?

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4BTAA型發(fā)動機(jī)汽缸蓋材料為灰鑄鐵，與進(jìn)氣歧管直接鑄為一體。其進(jìn)、排氣道采用異 側(cè)布置，螺旋進(jìn)氣道，以減少燃燒排出的廢氣對進(jìn)氣加熱，有利于提高充氣系數(shù)和合理姍燒。 在排氣道的側(cè)面設(shè)有噴油器孔，安裝時噴油器上的小鋼球應(yīng)落在此孔中(W型燃燒室)。 汽缸蓋鑲有進(jìn)、排氣閥座及氣閥導(dǎo)管，座孔直接在汽缸蓋上加工，并將其表面高頻感應(yīng)淬火，在 空氣中自然冷卻，以達(dá)到規(guī)定的硬度，從而保證在工作中不會下沉和變形。 汽缸蓋布置了內(nèi)藏式冷卻水道，當(dāng)水溫高時節(jié)溫器閥門開啟，小循環(huán)水道堵死，冷卻水進(jìn) 行大循環(huán);水溫低時節(jié)溫器閥門關(guān)閉，小循環(huán)水道保持暢通。 在缸蓋螺栓裝配前，應(yīng)在螺紋處及法蘭支承面涂少許機(jī)油，減少螺紋副之間干摩擦。缸蓋 螺栓扭緊力矩采用力矩轉(zhuǎn)角法步驟:首先按交又次序全部扭矩80N"m。然后全部按順序擰緊， 接著將短、中缸蓋螺栓擰至90N-m,6根最長螺栓擰至120N"m，最后所有螺栓擰轉(zhuǎn)900即可。 使用中缸蓋平面變形若全長)0. 3mm，須精磨，最大磨削量不得超過1mm;氣閥座面燒損 應(yīng)及時修磨，必要時可采用重鑲閥座。: 回答者：網(wǎng)友