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奧迪TT和寶馬Z4操控性能哪個好?

Z4的長度會不會影響到操控性?
提問者:網友 2018-03-29
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BMW Z4 的設計是在 Z3 的基礎上改進而來,長長的引擎蓋,幾乎落在后車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力,加上兩側凹凸分明線條,使新車比 Z3 看起來更加霸氣。這些惹眼的線條配合上一流的跑車性能:長長的軸距,短的懸垂,很寬的輪距以及相當低的重心,Z4 3.0i的版本配備了6速手動變速箱,而2.5i版本的則配備了5速手動變速?! ≡?004年5月進行的歐洲 NCAP(新車評估項目)測試中,BMW Z4 取得Roadster(單排敞篷車)車型前所未有的最好成績。寶馬集團Z4項目經理Martin Klanner說:“BMW Z4的安全性和它的感召力同樣突出。自上市以來,Z4一直是同類車型的領導者?,F在,它又被證明是同類車型中為乘員提供最強安全保障的車型?!薄 MW Z4共售出23,374輛,是全球高檔單排座敞篷車類別中最成功的車型 。Z4于2002年10月份推出,從那以來它就一直保持著市場領導地位?! MW Z4展示了現代科技的先進程度:敞篷車給客戶的保護甚至能高于有硬頂的車型。歐洲NCAP(新車評估項目)采用16分制來評測乘員可能受傷的風險。在正面和側面碰撞測試中,Z4分別獲得了15.64分和16分,是這項測試記錄在案的最好成績?! 〖拥脑O計,十足的安全  穩(wěn)定性來自內部  雖然Z4沒有固定頂篷,但在事故發(fā)生時,乘客感受的心理壓力要低于當今大多數有硬頂的汽車。Martin Klanner說:“這是汽車安全技術發(fā)展的一個里程碑,同時展現了寶馬工程師們杰出的創(chuàng)新能力?!薄 4不僅贏得安全性的最高榮譽,而且同時具備最佳抗變形能力,這一點正是寶馬Roadster運動特性的重要保證?! ∵@些卓越的測試結果也在虛擬撞擊測試中得以確認。寶馬在Z4車身結構的開發(fā)過程中利用虛擬測試達到了目前的高水平。Z4極高的穩(wěn)定性來自車身地板下的“Y”形支撐框架,以及從前輪拱經車門踏板區(qū)一直延伸到后部的高強度鋼材側板框架結構。這些與A柱/前風擋的翻滾保護柱、帶有優(yōu)化防撞入功能的腳歇踏板、車身內橫拉桿以及座椅后的翻滾保護柱等連接為一體,構建起一個安全的駕駛艙?! MW Z4引領潮流的其它安全技術:失壓保行輪胎,輪胎漏氣報警指示器和兩級制動信號燈  在安全性能的其他多個領域,Z4也是領導潮流的的先鋒。這款運動風尚的敞篷單排座跑車配備了失壓保行輪胎。在輪胎被突然刺破漏氣的情況下,汽車的控制仍然相當容易,在輪胎完全失壓的情況下還能繼續(xù)行駛達150公里。因為80%的情況下,輪胎失壓都是從緩慢的漏氣開始的,所以Z4標準配備了漏氣報警指示器,這樣就可以及時報警,避免遭受嚴重損失。另一項Z4標配的創(chuàng)新技術是兩級制動信號燈。在緊急制動的情況下,剎車燈中的附加LED(發(fā)光二極管)被激活,它起到增強提醒后方車輛的作用?! SE(高級安全電子控制系統(tǒng))是更多標配的安全裝置的核心所在。ASE在必要時下達指令啟動氣囊和安全帶張緊器,還會自動與電池斷開,關閉發(fā)電機和油泵,打開中控鎖,并打開內部照明和事故報警燈。如果選裝了寶馬專業(yè)或商業(yè)級電話,并能在當地使用基于網絡的“BMW助理”系統(tǒng),系統(tǒng)會自動撥打求救電話,并指明車輛位置,啟動語音控制裝置與急救中心接通。   Z4不僅贏得安全性的最高榮譽,而且同時具備最佳抗變形能力,這一點正是寶馬Roadster運動特性的重要保證?! ∵@些卓越的測試結果也在虛擬撞擊測試中得以確認。寶馬在Z4車身結構的開發(fā)過程中利用虛擬測試達到了目前的高水平。Z4極高的穩(wěn)定性來自車身地板下的“Y”形支撐框架,以及從前輪拱經車門踏板區(qū)一直延伸到后部的高強度鋼材側板框架結構。這些與A柱/前風擋的翻滾保護柱、帶有優(yōu)化防撞入功能的腳歇踏板、車身內橫拉桿以及座椅后的翻滾保護柱等連接為一體,構建起一個安全的駕駛艙?! MW Z4引領潮流的其它安全技術:失壓保行輪胎,輪胎漏氣報警指示器和兩級制動信號燈  在安全性能的其他多個領域,Z4也是領導潮流的的先鋒。這款運動風尚的敞篷單排座跑車配備了失壓保行輪胎。在輪胎被突然刺破漏氣的情況下,汽車的控制仍然相當容易,在輪胎完全失壓的情況下還能繼續(xù)行駛達150公里。因為80%的情況下,輪胎失壓都是從緩慢的漏氣開始的,所以Z4標準配備了漏氣報警指示器,這樣就可以及時報警,避免遭受嚴重損失。另一項Z4標配的創(chuàng)新技術是兩級制動信號燈。在緊急制動的情況下,剎車燈中的附加LED(發(fā)光二極管)被激活,它起到增強提醒后方車輛的作用?! SE(高級安全電子控制系統(tǒng))是更多標配的安全裝置的核心所在。ASE在必要時下達指令啟動氣囊和安全帶張緊器,還會自動與電池斷開,關閉發(fā)電機和油泵,打開中控鎖,并打開內部照明和事故報警燈。如果選裝了寶馬專業(yè)或商業(yè)級電話,并能在當地使用基于網絡的“BMW助理”系統(tǒng),系統(tǒng)會自動撥打求救電話,并指明車輛位置,啟動語音控制裝置與急救中心接通。
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