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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用化油器供油的工作原理是什么？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-04-13
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化油器主供油裝置的工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，外界空氣在汽缸吸力下經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾后進(jìn)人汽缸。空氣流經(jīng)喉管處時(shí)由于截面變小流速增加而導(dǎo)致壓力下降，形成一定的真空度。浮于室內(nèi)的汽油就在該真空度的作用下從主噴管?chē)娙诉M(jìn)氣道內(nèi)，噴出的汽油被高速氣流吹散成霧狀，稱(chēng)之為霧化。然后油量以空間蒸發(fā)和油膜蒸發(fā)的形式，與過(guò)氣道內(nèi)的空氣混合成混合氣進(jìn)人汽缸。

　　為了達(dá)到經(jīng)濟(jì)性，主供油裝置還采用了空氣制動(dòng)的方案，將主噴管置于空氣室內(nèi)，并沿四周開(kāi)有幾排通孔與空氣室相通。當(dāng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度逐漸增大時(shí)，空氣孔逐漸與空氣相通，這不但降低了真空度，使混合氣變稀，進(jìn)人主噴管的空氣還有利于汽油的霧化。 
    
　　目前國(guó)內(nèi)主流汽車(chē)市場(chǎng)中，使用汽油化油器式供油的汽車(chē)已不常見(jiàn)。
回答者：網(wǎng)友
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