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新標志408有哪些特殊功能
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提問者:網(wǎng)友
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2018-03-29
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全新東風標致408的特殊功能: 一、概述 以“新升級 大從容”之全新姿態(tài),“E動戰(zhàn)略”首發(fā)車之戰(zhàn)略高度,搭載“E動戰(zhàn)略”全新動力總成,傳承標致4系優(yōu)雅、大氣的造型風格,穩(wěn)健中彰顯靈動自如的操控技巧,全新408再一次突破極限,以先進的科技與裝備,為中國消費者帶來充滿活力與樂趣的全新駕乘體驗?! 癊動戰(zhàn)略”首發(fā)車 全新408從“芯”煥發(fā)激情,馭情于世,激蕩于心。全新408分別搭載引領中級車動力的2.0LCVVT技術(shù)發(fā)動機和1.6LCVVT技術(shù)發(fā)動機,滿足了國內(nèi)主流中級車市場的需求。2.0LCVVT技術(shù)發(fā)動機匹配保時捷技術(shù)6速手自一體
變速箱
,實現(xiàn)了澎湃動力、輕松駕馭、燃油經(jīng)濟的完美搭配?! 《?、發(fā)動機匹配 與2.0LCVVT技術(shù)發(fā)動機完美匹配的是保時捷技術(shù)的6速手自一體變速箱,主要采用模糊邏輯自適配系統(tǒng)?!癚uickshift”換擋技術(shù)擁有不遜于雙離合變速箱的快速換擋能力,提升駕駛樂趣,保障燃油經(jīng)濟性。坡度邏輯控制技術(shù)則提供坡度路時,上坡路充沛的爬坡動力以及下坡路穩(wěn)健的車速控制。此款變速箱帶有經(jīng)濟、運動、雪地三種適應不同工況駕駛模式,經(jīng)濟模式對應更好的燃油效率,運動模式時有更為刺激的駕駛快感,雪地模式則是技巧性的柔和扭矩輸出以小博大,避免輪胎打滑,不做無用功?! ?速手自一體變速箱。其他技術(shù)亮點:自我學習功能:幾十個邏輯模式,適應不同駕駛風格,帶有手動模式,液力變矩器鎖定,速比范圍更寬闊。 全新408搭載“E動戰(zhàn)略”首款全新發(fā)動機——1.6LCVVT技術(shù)發(fā)動機。該發(fā)動機在CVVT連續(xù)可變氣門正時運作下,可根據(jù)發(fā)動機工況來有效控制氣門開啟時間和進氣量,從而把壓縮比提升至11,與老款408相比,功率提升了10.3%,扭矩提升了5.6%,燃油經(jīng)濟性更是提升了9.1%。最大額定輸出功率達到86kw/6000rpm,最大輸出扭矩為150Nm/4000rpm。 其他技術(shù)亮點: Microgroove微槽技術(shù)軸瓦:冷車啟動保護,延長發(fā)動機壽命?! ?a href=http://www.cwdyc.com/column/brand-80-huosai.htm target="_blank" style="color:#F60;">活塞獨立冷卻系統(tǒng):減少燃燒室積碳,改善發(fā)動機性能,提高活塞使用壽命。 DLC金剛石涂層液壓挺桿:提升發(fā)動機耐久性,延長使用壽命,滿足歐Ⅴ排放標?! ∪?、操控性能 全新408的操控性能:前懸掛采用帶有橫向穩(wěn)定桿式麥弗遜獨立懸架,保證了前懸的導向和操控穩(wěn)定,同時又能很好地吸收路面震動。后懸為帶有橫向穩(wěn)定桿式可變形橫梁式懸架,從結(jié)構(gòu)上保證了緊湊、堅固,為實現(xiàn)良好的振動控制和車身控制提供最大限度的幫助,同時為后排乘客提供了最高水平的乘坐舒適度。減震器采用氮氣填充氣液復合式技術(shù),充分體現(xiàn)了標致品牌在設計和調(diào)校方面的國際水準。另外,配備的高強度韌性副車架,精湛的底盤懸架技術(shù)更是大大提升了全新408的駕駛感和舒適感。 其他操控性能亮點: 運動多功能方向盤:“3種材質(zhì)、5種手感” 可變助力轉(zhuǎn)向:帶獨立冷卻系統(tǒng),源自WRC賽道技術(shù) 17吋輪轂(2.0L車型標配) 米其林215/50 R17 91W輪胎:最高承載270公里時速,豪華車級別 在新車的尾部,全新408運用了更顯魅力的雙C型LED尾燈組成的刀鋒獅爪造型,辨識度極高且披靡之勢不可阻擋。無論在城市平坦道路還是山區(qū)崎嶇陡坡,全新408皆可被瞬間識別?! ∷?、車型 全新408的車型尺寸為4688mm*1815mm*1525mm。2710mm的超長軸距所帶來的舒適乘坐空間感,更是凌駕于同級別所有車型。車身長度、高度和軸距都為同級別車型難以超越之最?! ∪?08擁有562L的超大行李箱,分區(qū)化儲物空間設計,后備箱氣壓支撐桿:節(jié)省儲物空間。不僅僅是數(shù)據(jù)上遠遠領先于同級別其他車型,實際的儲物能力也得到了認可?! ∑渌臻g設計亮點禮遇式超開度車門:前門開啟角度58度,后門開啟角度68度,方便上下車 超大前風擋玻璃:總面積達到4.32平方米,視覺通透,視野寬廣 手套箱帶照明、冷藏功能 五、內(nèi)飾 全新408以全新內(nèi)飾風格呈現(xiàn)給每一位消費者。深色內(nèi)飾彰顯座艙極致運動氛圍,而淺色內(nèi)飾不僅在視覺上給人一種休閑、明亮的愉悅心理,更能給予每個車主家庭倍感溫馨和美。搪塑工藝保證車內(nèi)環(huán)境的最佳狀態(tài)。全球首席品牌韋巴斯特的天窗,面積同級最大,獨有車速感應調(diào)節(jié)和記憶功能,不論空氣、光線,均有與自然融為一體的舒適氣息。 為了滿足每一位駕乘人員的舒適需求,全新408搭載同級車中少見的智能分區(qū)獨立空調(diào)系統(tǒng)。當駕駛員或乘員坐進全新408后,智能分區(qū)獨立空調(diào)系統(tǒng)會根據(jù)車內(nèi)乘員的不同需要,調(diào)節(jié)車內(nèi)最合適的溫度,充分照顧每位成員的身體感官需求,特有光照補償功能,是人性化設計的良好體現(xiàn)?! ∑渌麅?nèi)飾、配置設計亮點: 可調(diào)中央扶手:Z字形向上向前調(diào)節(jié),更加舒適 法蘭西風格座椅:高密度冷發(fā)泡材質(zhì),駕駛席6向電動調(diào)節(jié) 鋼琴烤漆加鍍鉻裝飾中控面板:豪華尊貴氛圍顯露無遺 六、安全系統(tǒng) 1.超時代科技領航的主動安全系統(tǒng) 全新東風標致408主動安全配置包括全系標配的博世最高配8.1版本ESP電子車身穩(wěn)定程序。最新ESP系統(tǒng)具有EVA緊急制動輔助裝置(此裝置可使踏板力不變的情況下成倍增強制動效果)、ABS電子防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配、ASR牽引力控制、DSC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等五重主動防護功能。相比所有的同級別車全系或中、低配車沒有ESP的局面,全新408 的道路安全保障中更為周到?! ≡谝话愕霓I車照明系統(tǒng)中,燈光的方向始終是和車身方向一致,盲區(qū)上的照明基本沒有體現(xiàn),會增加行車安全上的風險性。全新408的ALS智能前照明系統(tǒng)本身擁有隨動轉(zhuǎn)向氙氣大燈,夜間行車時完全杜絕視線盲區(qū),從而有效保障駕駛員夜間行車時的安全。 其他主動安全設計亮點: 光感式智能防眩目內(nèi)后視鏡 自適應高度恒定照明 自動感應式大燈 大燈自動清洗裝置 2.無懈可擊的被動安全系統(tǒng) 全新408采用大量HLE高強度熱成型工藝鋼材質(zhì),其中,曾用來測試7000米海試的中國蛟龍?zhí)柹顫撈髂蛪簹び玫木褪歉哌_1600兆帕高強度錳硼鋼板,如今,它也被應用到全新408車身上,并在關(guān)鍵部位通過激光焊接技術(shù)拼接成形,材質(zhì)、技術(shù)皆系歐洲頂尖水準。HLE高強度鋼具有超強的吸能和抗變形能力,不但整車減重達到了150公斤,還有效增強車身強度,且能迅速并很快地分散和吸收撞擊能量,全面保障乘客行車安全性?! ∑渌粍影踩O計亮點: 6安全氣囊 預張緊式安全帶 3級潰縮式轉(zhuǎn)向柱 前排腳部保護裝置 3.無微不至的預防安全系統(tǒng) 預防安全在全新408的主要表現(xiàn)在前風擋玻璃上的碟翼式自感應無骨雨刷。這項配置在同級車中比較少見。其主要特點是,根據(jù)雨量的大小來自動進行速度調(diào)節(jié),刮刷面積大,且呈對開式工作。在雨天行車時,碟翼式自感應無骨雨刷會根據(jù)雨量的大小和強度自動調(diào)節(jié)雨刷頻率,減少手工繁瑣操作,讓駕駛者將注意力集中在駕駛上,從而減少不必要的安全隱患。 其他預防安全設計亮點: 多功能外后視鏡:帶有自動折疊,LED轉(zhuǎn)向燈,泊車輔助功能 全向全位視界系統(tǒng):前后駐車雷達,泊車視聽信息 雙C造型尾燈:LED燈組安全醒目 4.細致周到的兒童安全、防盜安全及行人安全系統(tǒng) 全新408除配備有標準的ISO- FIX兒童座椅固定裝置外,還配有特有的“top tether”兒童座椅固定裝置,該裝置操作簡單、卡口非常牢固,不會產(chǎn)生搖晃和分離危險情況,有利保障了少年兒童的乘車安全。兒童安全門鎖的配備也讓駕駛者不必擔心孩子因為好動、好奇打開車門而引發(fā)危險?! 討B(tài)滾碼防盜、轉(zhuǎn)向防盜、發(fā)動機罩、行李箱門、四門開啟狀態(tài)感知防盜組成的防盜安全系統(tǒng),給予車輛全方位立體化的多重防盜安全保護?! ∪?08的前后全新吸能保險杠的安全化設計。該保險杠通過反應注射模成型法做成,潰縮吸收碰撞能量的能力更強,有效保護路上行人安全的同時,也消化碰撞能量可能對車內(nèi)駕乘人員造成的沖擊。更甚的是,該保險杠能夠在時速15公里內(nèi)輕微撞擊后自動復原,同時也為車主節(jié)約了不少維修費用。
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