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扭矩是什么?

扭矩是什么?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-04

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和力臂的概念一樣扭矩：扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。扭矩是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。對(duì)于家用轎車而言，扭矩越大加速性越好;對(duì)于越野車，扭矩越大其爬坡度越大;對(duì)于貨車而言，扭矩越大車?yán)闹亓吭酱蟆?買輛車，掛上檔，油門踩下去就知道是什么了！扭矩是使物體轉(zhuǎn)動(dòng)的力。扭矩的表示方法是牛米(N.m)。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。車的最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，極少會(huì)出現(xiàn)在高轉(zhuǎn)速范圍中。扭矩在功率恒定的情況下和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速高扭矩小。扭矩越高的車在起步或高負(fù)荷的條件下反應(yīng)就越快越好。而馬力高則極限速度快。所以通常情況下，大功率跑車的扭矩大，一般出現(xiàn)在相對(duì)比較寬廣的中低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，這可反映出該車在該轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的加速性能是非常優(yōu)秀的。越野車的扭矩也大，原因是要征服困難的路面。簡(jiǎn)單點(diǎn)，扭矩越大，提速越快. 扭矩：扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。扭矩是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。對(duì)于家用轎車而言，扭矩越大加速性越好;對(duì)于越野車，扭矩越大其爬坡度越大;對(duì)于貨車而言，扭矩越大車?yán)闹亓吭酱蟆?買輛車，掛上檔，油門踩下去就知道是什么了！扭矩是使物體轉(zhuǎn)動(dòng)的力。扭矩的表示方法是牛米(N.m)。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。車的最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，極少會(huì)出現(xiàn)在高轉(zhuǎn)速范圍中。扭矩在功率恒定的情況下和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速高扭矩小。扭矩越高的車在起步或高負(fù)荷的條件下反應(yīng)就越快越好。而馬力高則極限速度快。所以通常情況下，大功率跑車的扭矩大，一般出現(xiàn)在相對(duì)比較寬廣的中低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，這可反映出該車在該轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的加速性能是非常優(yōu)秀的。越野車的扭矩也大，原因是要征服困難的路面。簡(jiǎn)單點(diǎn)，扭矩越大，提速越快. 最大扭矩：發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩，扭矩的表示方法是N.m/r/min，最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會(huì)下降。當(dāng)然，在選擇的同時(shí)要權(quán)衡一下怎樣合理使用、不浪費(fèi)現(xiàn)有功能。比如，北京冬夏都有必要開空調(diào)，在選擇發(fā)動(dòng)機(jī)功率時(shí)就要考慮到不能太??；只是在城市環(huán)路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。盡量做到經(jīng)濟(jì)、合理選配發(fā)動(dòng)機(jī)。行車必備行車記錄儀，行車記錄儀真實(shí)記錄了您行車的車況，為交通事故提供有利的證據(jù)，為防止“碰瓷”和防止別人誤解誣陷提供證據(jù)。萊文車品專營(yíng)店：Lwcp.tmall.com 樓上說的也有道理，還有就是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，不用過多的打方向，有利于過彎，是扭距短的表現(xiàn)!扭距短，力量越大! 扭矩是力的單位，最大扭矩就是該發(fā)動(dòng)機(jī)所能產(chǎn)生的最大的牽引力。一般大扭矩的車在重載、上坡、加速等方面有較好的表現(xiàn)！樓上說的也有道理，還有就是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，不用過多的打方向，有利于過彎，是扭距短的表現(xiàn)!扭距短，力量越大! 扭矩是力的單位，最大扭矩就是該發(fā)動(dòng)機(jī)所能產(chǎn)生的最大的牽引力。一般大扭矩的車在重載、上坡、加速等方面有較好的表現(xiàn)！扭矩：扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。到google搜索一下這個(gè)也要看是什么地方的扭矩了。曲軸那個(gè)地方的扭矩是80N。扭矩：扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。到google搜索一下這個(gè)也要看是什么地方的扭矩了。曲軸那個(gè)地方的扭矩是80N。樓上回答正確: 回答者：網(wǎng)友

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