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都說日本汽車的 殼 沒有 歐美 車的 殼 厚實,是這樣嗎?
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提問者:網友
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2017-10-28
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一、本人介紹 首先說明,本人原來是豐田獨資“豐田汽車(中國)投資有限公司售后服務部”的員工,在今年初,公司轉制后,正式轉入一汽與豐田合資的“一汽豐田汽車銷售有限公司售后服務部”工作。如果有人對我的身份表示懷疑或認為我在散布什么言論的話,大可不必。因為以下內容只是我個人的觀點。 二、日系車和歐系車 首先我們不談民族情感,客觀的來分析一下日本的汽車。很多人喜歡把歐系車和日系車相比較,但我覺得由于地域文化差異不同,車輛設計的方針也不同,很難說孰優(yōu)孰劣。比如日本車給人感覺不堅固,但車頭鋼架結構部分不一定越堅固越好,當車輛被撞擊后能迅速變形吸收沖擊能量最好。以我在日本企業(yè)工作所見所知,日本的汽車技術還是有些獨到的東西的,混合動力、燃料電池等技術含量也算蠻高的,日本廠家售后服務系統(tǒng)也相當完善,在歐美地區(qū),日本車的返修率和顧客滿意度遠高于歐系車。在這些方面,確實很值得我們國內的汽車廠家學習。 三、典型的豐田賣給中國的車 1、什么是國產日本車! 但是,有一點我想說,做為一個中國人,我希望提醒大家注意的是:什么是國產日本車!什么是日本人對待中國市場的態(tài)度?。。∪毡拒囀呛?,但質量好的是那些日本國內銷售的和銷往歐美的車,而不是銷往中國的車?。?!我去日本進修的時候看到日本大街上跑的豐田車質量確實好,可那和我們國內生產的豐田車是兩碼事。 2、典型的豐田賣給中國的車 知道么,在我們公司內部有一個詞叫“典型的豐田賣給中國的車”。什么意思?歐系車怎么做我不明白,但日本人賣到中國來的車比賣往歐美的車要差N倍!大家可以對比對比歐美版的豐田車和國產的豐田車就知道了,甚至銷往中東的車都比國內產的好。(銷往歐洲的豐田車輛代碼最后一位字母是W,北美是A,中東是V,中國是C,在發(fā)動機倉內的銘牌上有刻。)懂行點的人都知道,在進口霸道(PRADO)和佳美(CAMRY)的車上,都裝有VSC(車輛穩(wěn)定控制),TRC(牽引力控制),BA(輔助制動)等系統(tǒng),但在國產豐田車上一個都看不到! 3、國產的豐田花冠 拿豐田花冠(COROLLA)來說,全球單一車型銷量冠軍!多好的一款車,拿到中國來變成了什么玩意?。?!我1月底在北京和四臺花冠樣車足足相處了兩周時間,感觸太深了。這款花冠是以臺灣花冠為藍本,改動后賣到中國,我去年去了臺灣,看過臺灣版花冠的實車,差太遠了。我們技術組的同事在看完這款車后只說了一句話:“典型的豐田賣給中國的車
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