聽聲升檔是否科學(xué)啊？

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教練員總是習(xí)慣教學(xué)員“聽到發(fā)動機(jī)聲音到了這種嘴嘴的程度，就要升擋了”。　　形成原因：原來大部分車沒有轉(zhuǎn)速表，而且發(fā)動機(jī)承受的轉(zhuǎn)速也較低，轉(zhuǎn)速略高就能聽到明顯的發(fā)動機(jī)轟鳴聲。在車型和發(fā)動機(jī)特征比較單一的情況下，這種判斷方式可稱“經(jīng)驗(yàn)之談”。　　錯在哪里：不同發(fā)動機(jī)的運(yùn)行情況不能簡單根據(jù)聲音來判斷。教練員所說的發(fā)動機(jī)聲音的“這種程度”，在不同車型上的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相去甚遠(yuǎn)，較好的發(fā)動機(jī)在4000r/min以上的聲音也不讓人覺得難聽，達(dá)不到“這種嗡嗡”的程度?！拔宋恕敝皇且环N表象，除此之外，還應(yīng)該根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速特征及參考轉(zhuǎn)速表來確定升擋時(shí)機(jī)。但大部分駕校教練員都不會在教車過程中提到轉(zhuǎn)速問題。　　教練員并沒有錯。　　新駕駛員易犯的錯誤就是老要低頭看轉(zhuǎn)速表以確認(rèn)擋位，這可能是致命的。根據(jù)發(fā)動機(jī)聲音估計(jì)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速換擋是開手動擋車最基本的技術(shù)。不管再好的車，發(fā)動機(jī)2000r/min和4000r/min的聲音一定是不一樣的。: 回答者：網(wǎng)友

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