汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

求助改裝車＿SBARUWRX8

求助改裝車＿SBARUWRX8: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-09

最佳回答

我這里又個(gè)別人已經(jīng)改出來(lái)的方案跟你分享一下吧.CUSCO的作品.CUSCO是世界知名汽車改裝升級(jí)品牌,CUSCO比較厲害的地方在于他的車身加強(qiáng)套件.這次CUSCO對(duì)IMPREZA WRX進(jìn)行的改裝非常完備,作為CUSCO進(jìn)入中國(guó)的樣板作品~~~好東東1.賽車強(qiáng)化原裝的WRX的車身已經(jīng)屬于上乘之作,但CUSCO沒(méi)有因此而停下改裝的腳步,整套CUSCO的拉桿,懸掛之外還加上了前后防傾桿. 懸掛使用的是CUSCO頂級(jí)的ZERO-2E5段絞牙減震. 這臺(tái)車同時(shí)還安裝了CUSCO的1.5WAY LSD,這項(xiàng)可謂是高速攻彎的利器.2.動(dòng)力封印全開(kāi) 原產(chǎn)的WRX用的是四號(hào)渦輪,解開(kāi)封印最直接的就是換上大號(hào)渦輪.CUSCO用了AVO TD06SH 25G在WRX上,系統(tǒng)中冷也要隨之加強(qiáng),HKS當(dāng)然首選. 接下來(lái)一套穩(wěn)定的供油系統(tǒng)也是不可缺少的AVO繼續(xù)上演!改裝清單:1外觀: 引擎蓋-碳纖維入風(fēng)口-碳纖維中冷拉花-CUSCO GT(拉風(fēng)不張狂,街頭小車絕對(duì)無(wú)法復(fù)制)2內(nèi)裝: DEFI的全套水溫油壓渦輪表 3引擎:行車電腦:AVO SUB-400 渦輪-AVO TD06SH 25G AVO的全套進(jìn)氣設(shè)備~~帥!還有AVO的碳纖維冷卻,高流量油泵高流量噴油嘴. 排氣-頭段AVO 頭焦-TOMEI 排氣管 FGK POEAR GETTER中尾段. 電子整流-SUN 賽車火嘴-NGK 8度3.車身:CUSCO的圈套車體加強(qiáng)套件. TOYO的熱熔還有些小東西``懶得打字了,累啊.總之呢,只要你愿意,深圳匯利堡已經(jīng)與CUSCO簽約合作,帶上你的寶寶,去吧.別心痛錢了.在你從容淡定地漂移時(shí),你不在乎錢的吧~~PS:我不是槍手. E-Home 車載JS 鍛造活塞 + ZAGE High Performance Turbo替換就可以簡(jiǎn)單或者HKS的 2號(hào)HKS全段排氣，這樣可以接近于 350PS如果非要上350++ 要?jiǎng)邮中g(shù)了我這里又個(gè)別人已經(jīng)改出來(lái)的方案跟你分享一下吧.CUSCO的作品.CUSCO是世界知名汽車改裝升級(jí)品牌,CUSCO比較厲害的地方在于他的車身加強(qiáng)套件.這次CUSCO對(duì)IMPREZA WRX進(jìn)行的改裝非常完備,作為CUSCO進(jìn)入中國(guó)的樣板作品~~~好東東1.賽車強(qiáng)化原裝的WRX的車身已經(jīng)屬于上乘之作,但CUSCO沒(méi)有因此而停下改裝的腳步,整套CUSCO的拉桿,懸掛之外還加上了前后防傾桿. 懸掛使用的是CUSCO頂級(jí)的ZERO-2E5段絞牙減震. 這臺(tái)車同時(shí)還安裝了CUSCO的1.5WAY LSD,這項(xiàng)可謂是高速攻彎的利器.2.動(dòng)力封印全開(kāi) 原產(chǎn)的WRX用的是四號(hào)渦輪,解開(kāi)封印最直接的就是換上大號(hào)渦輪.CUSCO用了AVO TD06SH 25G在WRX上,系統(tǒng)中冷也要隨之加強(qiáng),HKS當(dāng)然首選. 接下來(lái)一套穩(wěn)定的供油系統(tǒng)也是不可缺少的AVO繼續(xù)上演!改裝清單:1外觀: 引擎蓋-碳纖維入風(fēng)口-碳纖維中冷拉花-CUSCO GT(拉風(fēng)不張狂,街頭小車絕對(duì)無(wú)法復(fù)制)2內(nèi)裝: DEFI的全套水溫油壓渦輪表 3引擎:行車電腦:AVO SUB-400 渦輪-AVO TD06SH 25G AVO的全套進(jìn)氣設(shè)備~~帥!還有AVO的碳纖維冷卻,高流量油泵高流量噴油嘴. 排氣-頭段AVO 頭焦-TOMEI 排氣管 FGK POEAR GETTER中尾段. 電子整流-SUN 賽車火嘴-NGK 8度3.車身:CUSCO的圈套車體加強(qiáng)套件. TOYO的熱熔還有些小東西``懶得打字了,累啊.總之呢,只要你愿意,深圳匯利堡已經(jīng)與CUSCO簽約合作,帶上你的寶寶,去吧.別心痛錢了.在你從容淡定地漂移時(shí),你不在乎錢的吧~~PS:我不是槍手. 我這里又個(gè)別人已經(jīng)改出來(lái)的方案跟你分享一下吧. CUSCO的作品.CUSCO是世界知名汽車改裝升級(jí)品牌, CUSCO比較厲害的地方在于他的車身加強(qiáng)套件. 這次CUSCO對(duì)IMPREZA WRX進(jìn)行的改裝非常完備,作為CUSCO進(jìn)入中國(guó)的樣板作品~~~好東東 1.賽車強(qiáng)化原裝的WRX的車身已經(jīng)屬于上乘之作,但CUSCO沒(méi)有因此而停下改裝的腳步,整套CUSCO的拉桿,懸掛之外還加上了前后防傾桿. 懸掛使用的是CUSCO頂級(jí)的ZERO-2E5段絞牙減震. 這臺(tái)車同時(shí)還安裝了CUSCO的1.5WAY LSD,這項(xiàng)可謂是高速攻彎的利器. 2.動(dòng)力封印全開(kāi) 原產(chǎn)的WRX用的是四號(hào)渦輪,解開(kāi)封印最直接的就是換上大號(hào)渦輪.CUSCO用了AVO TD06SH 25G在WRX上,系統(tǒng)中冷也要隨之加強(qiáng),HKS當(dāng)然首選. 接下來(lái)一套穩(wěn)定的供油系統(tǒng)也是不可缺少的AVO繼續(xù)上演! 改裝清單: 1外觀: 引擎蓋-碳纖維入風(fēng)口-碳纖維中冷拉花-CUSCO GT(拉風(fēng)不張狂,街頭小車絕對(duì)無(wú)法復(fù)制) 2內(nèi)裝: DEFI的全套水溫油壓渦輪表 3引擎:行車電腦:AVO SUB-400 渦輪-AVO TD06SH 25G AVO的全套進(jìn)氣設(shè)備~~帥! 還有AVO的碳纖維冷卻,高流量油泵高流量噴油嘴. 排氣-頭段AVO 頭焦-TOMEI 排氣管 FGK POEAR GETTER中尾段. 電子整流-SUN 賽車火嘴-NGK 8度 3.車身:CUSCO的圈套車體加強(qiáng)套件. TOYO的熱熔還有些小東西``懶得打字了,累啊. 總之呢,只要你愿意,深圳匯利堡已經(jīng)與CUSCO簽約合作,帶上你的寶寶,去吧.別心痛錢了.在你從容淡定地漂移時(shí),你不在乎錢的吧~~ PS:我不是槍手. 1 改電腦 2 改進(jìn)排氣 3 水箱 4 缸線 5 燃油增壓 6 發(fā)動(dòng)機(jī)加固 7 輕量化先這么多 15萬(wàn)以里: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答