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藍(lán)鳥三代耗油耗油的問題

車型:藍(lán)鳥三代: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-19

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您好：根據(jù)上述車輛維護(hù)簡(jiǎn)述，如果對(duì)兩車均做過駕駛對(duì)比之后，這種現(xiàn)象則說明在車輛本身上有直接因素，而對(duì)于上述維修店檢查，也是東風(fēng)日產(chǎn)老8家專營店，相對(duì)技師技能是沒有問題的，而根據(jù)日產(chǎn)藍(lán)鳥U13車型控制技術(shù)，建議去維修店對(duì)以下幾點(diǎn)進(jìn)行檢查：唑車； 1、點(diǎn)火系統(tǒng)；對(duì)于藍(lán)鳥車型唑車現(xiàn)象，首先，建議對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢查，如火花塞性能、缸線阻值，相對(duì)這些專營店也做過檢查。之外，需要對(duì)分電器蓋進(jìn)行檢查，如分電器內(nèi)各缸是否存有電腐蝕，否則進(jìn)行清潔，不然將會(huì)造成點(diǎn)火性能過弱而帶來的唑車現(xiàn)象，其次，就是分火頭是否腐蝕嚴(yán)重，否則由于間隙過大而帶來的上述現(xiàn)象。 2、分電器信號(hào)；此種故障源檢查，則需要借助維修診斷儀進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析，對(duì)分電器曲軸位置信號(hào)、凸輪軸位置傳感器信號(hào)進(jìn)行檢查，是否存有間斷現(xiàn)象，否則將會(huì)造成上述現(xiàn)象。 3、燃油壓力測(cè)試；此種故障判斷方式在冷車時(shí)，一般均為正常，如果在熱車后進(jìn)行檢查，是否符合壓力值標(biāo)準(zhǔn)，否則進(jìn)行檢查或維修。燃油消耗值； 1、換擋時(shí)機(jī)；對(duì)于日產(chǎn)藍(lán)鳥車型，建議對(duì)變速器拉線進(jìn)行檢查，根據(jù)換擋時(shí)機(jī)進(jìn)行調(diào)整，這樣有利于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的爆發(fā)而帶來的燃油經(jīng)濟(jì)性。因?yàn)?，電控車型噴油時(shí)機(jī)是靠節(jié)氣門開度和車速進(jìn)行控制的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)平時(shí)處于低速高負(fù)荷狀態(tài)時(shí)，則將會(huì)帶來燃油經(jīng)濟(jì)性下降現(xiàn)象。 2、點(diǎn)火調(diào)整；對(duì)于藍(lán)鳥車型怠速調(diào)整也是對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性直接因素，是需要借助維修診斷儀數(shù)據(jù)流進(jìn)行調(diào)整的，關(guān)鍵項(xiàng)如怠速馬達(dá)工作步數(shù)（20步左右）、噴油時(shí)間（怠速無負(fù)荷2.4ms）、點(diǎn)火時(shí)間（15°）。 3、水溫傳感器信號(hào)；同理此種故障判斷需要借助維修診斷儀進(jìn)行控制單元數(shù)據(jù)流分析，檢查水溫傳感器信號(hào)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)維修案例分析，藍(lán)鳥車型水溫傳感器線束插頭易產(chǎn)生接觸不良現(xiàn)象，如果存有開路則將會(huì)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生影響。綜上所述，建議您去維修店對(duì)上述維修建議進(jìn)行檢查，希望能給您帶來幫助。: 回答者：網(wǎng)友

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