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給汽車加裝二次進(jìn)氣裝置需要注意哪些問(wèn)題？

給汽車加裝二次進(jìn)氣裝置需要注意哪些問(wèn)題？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-17

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1.首先，車子發(fā)動(dòng)機(jī)的供油方式是怎么樣的。為什么要弄清楚這個(gè)問(wèn)題呢，因?yàn)槊枯v車與每輛車的供油思路是不盡相同的。比如雨燕，空氣經(jīng)由空氣慮清器直接進(jìn)入，這時(shí)電腦偵測(cè)到的是空氣的溫度，之后空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，在進(jìn)氣歧管處有一個(gè)壓力傳感器，這時(shí)電腦計(jì)算此處的空氣壓力，之后根據(jù)最佳空燃比，電腦命令開(kāi)始噴油，燃油爆炸燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，之后燃燒廢氣經(jīng)由管路輸送到排氣管，這時(shí)在排氣管頭段有一個(gè)氧氣傳感器，用來(lái)偵測(cè)燃燒尾氣中氧氣濃度的高低，如果氧氣濃度過(guò)高，則表明燃油噴的過(guò)少，此時(shí)電腦會(huì)命令自動(dòng)補(bǔ)油；如果氧氣濃度過(guò)低，則表明噴油過(guò)多，電腦就會(huì)命令自動(dòng)減少噴油量。綜上所述，雨燕的噴油過(guò)程實(shí)際上是由空氣慮清器處空氣的溫度、進(jìn)氣歧管處空氣的壓力以及排氣管頭段氧氣濃度來(lái)決定的。 2.在節(jié)氣門關(guān)閉時(shí)空氣經(jīng)由進(jìn)氣歧管進(jìn)入的過(guò)程中，進(jìn)氣歧管通道里有沒(méi)有偵測(cè)空氣量的傳感器。弄清楚它是因?yàn)樵诙芜M(jìn)氣工作過(guò)程中二次進(jìn)氣裝置要從進(jìn)氣歧管處補(bǔ)氣，如果在進(jìn)氣歧管中有類似于流量計(jì)的傳感器，那么就會(huì)有輸進(jìn)來(lái)的空氣被電腦察覺(jué)的可能性，一旦多出的空氣被察覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)補(bǔ)油，以致于達(dá)不到省油的效果。 3.根據(jù)自己愛(ài)車的情況選擇合適的二次進(jìn)氣裝置。目前市面上的二次進(jìn)氣裝置大致有兩種，一種是人為調(diào)節(jié)進(jìn)氣的手動(dòng)二次進(jìn)氣裝置；另外一種就是電腦自動(dòng)控制的二次進(jìn)氣系統(tǒng)，這樣的系統(tǒng)自身有電腦，這種設(shè)計(jì)對(duì)于在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管處設(shè)有敏感的流量計(jì)模式很是有效，電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整進(jìn)氣量用來(lái)騙過(guò)靈敏的電腦，但是這種二次進(jìn)氣價(jià)格昂貴。如果只是是節(jié)油的話，真是沒(méi)有必要選擇太貴的裝置。選擇二次進(jìn)氣裝置時(shí)一定要注意，二次進(jìn)氣裝置的進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)空氣濾清器，因?yàn)橐坏亩芜M(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體不干凈，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷，同樣會(huì)得不償失。: 回答者：網(wǎng)友

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