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全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)主要是能夠獲得更穩(wěn)定的車輪抓地性

避免輪胎出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎時(shí)打滑和側(cè)傾的現(xiàn)象，尤其在冰雪路面下行駛，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就更顯得尤為重要了。
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-03-08
最佳回答
我們知道四驅(qū)系統(tǒng)分為全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)三種，其實(shí)一輛車的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在正常城市公路行駛時(shí)根本感覺(jué)不出與適時(shí)四驅(qū)存在多大差異，只有在極限道路下行駛或深度越野中才能體現(xiàn)出來(lái)。新森林人的全時(shí)四驅(qū)之所以能夠在日常行駛中也能有出色，除了四個(gè)輪子分別驅(qū)動(dòng)外，還因?yàn)橛蠽DC的介入輔助，VDC動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)結(jié)合全時(shí)四驅(qū)的良好抓地性能給車輛帶來(lái)更好的操控性。如果關(guān)掉VDC，那就能明顯感受到四驅(qū)表現(xiàn)的不一樣了，對(duì)日常駕駛，普通彎道，一般越野，VDC的介入作用更為明顯，對(duì)車身的穩(wěn)定性和脫困能力起到的作用更大。希望我的答案解決了你的疑問(wèn)。
回答者：網(wǎng)友
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