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發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的表現(xiàn)有哪些？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-02-08

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1、油,電路有故障.油路不暢,進(jìn)氣受阻,遭成混合和氣過(guò)稀或過(guò)濃;點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲或觸點(diǎn)間隙過(guò)小或過(guò)大;發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管漏氣;高壓分線漏電或脫落,分電器插孔漏電或竄點(diǎn);分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過(guò)多,裂損漏電 2、缸壓不足;缸墊不密封,燒蝕;氣門座圈燒蝕,不密封或脫落;氣門彈簧過(guò)軟工作不良;活塞環(huán)咬死或?qū)?活塞配缸間隙過(guò)大； 3、配氣相位失常； 4、少數(shù)缸不工作； 5、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高;水泵,節(jié)溫器工作不良,皮帶打滑,冷卻系統(tǒng)水垢過(guò)多； 6、底盤有故障.離合器打滑,制動(dòng)發(fā)咬,輪胎氣壓低。如果出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的現(xiàn)象，請(qǐng)及時(shí)到4s店維修，開車上路安全是第一位，排除隱患。: 回答者：網(wǎng)友

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發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足常表現(xiàn)為:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻.無(wú)高速且排煙過(guò)少;排氣管大量排白煙;發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排黑煙并有敲擊聲;發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足.排氣管冒藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)有規(guī)律的忽快忽慢等。: 回答者：網(wǎng)友

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因很多：如空氣濾清器堵塞、活塞環(huán)折斷或卡住、氣門密封不良、點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)遲、化油器機(jī)械性故障、進(jìn)氣管道漏氣、個(gè)別氣缸工作不好或不工作等等。但是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障有一些是可以通過(guò)使用GUNK能夠得到解決的。如：氣缸的一般磨損，化油器油道流通不暢等。當(dāng)用戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、燒機(jī)油時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)首先判斷一下動(dòng)力不足的原因，在排除了空濾器堵塞、化油器節(jié)氣門不能全開、點(diǎn)火正時(shí)不好、進(jìn)氣管道各密封墊破損、個(gè)別缸不工作或工作不好等原因之后，再根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗是否過(guò)高來(lái)判斷化油器工作情況，如果油耗過(guò)高，排氣冒黑煙很濃，很可能存在量孔脫落這樣的機(jī)械作故障，這種故障必須進(jìn)行必要的維修。最后我們就要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的磨損情況了。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損情況直接影響氣缸的密封性;因此檢查汽缸的密封性就能在很大程度上反映出汽缸的磨損程度，而檢查氣缸密封性最方便的方法就是使用缸壓表來(lái)檢查汽缸的壓縮壓力。: 回答者：網(wǎng)友

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因很多：如空氣濾清器堵塞、活塞環(huán)折斷或卡住、氣門密封不良、點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)遲、化油器機(jī)械性故障、進(jìn)氣管道漏氣、個(gè)別氣缸工作不好或不工作等等。但是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障有一些是可以通過(guò)使用GUNK能夠得到解決的。如：氣缸的一般磨損，化油器油道流通不暢等。當(dāng)用戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、燒機(jī)油時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)首先判斷一下動(dòng)力不足的原因，在排除了空濾器堵塞、化油器節(jié)氣門不能全開、點(diǎn)火正時(shí)不好、進(jìn)氣管道各密封墊破損、個(gè)別缸不工作或工作不好等原因之后，再根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗是否過(guò)高來(lái)判斷化油器工作情況，如果油耗過(guò)高，排氣冒黑煙很濃，很可能存在量孔脫落這樣的機(jī)械作故障，這種故障必須進(jìn)行必要的維修。: 回答者：網(wǎng)友

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速不良一般是由燃油壓力過(guò)低、噴油器噴油不良、點(diǎn)火高壓低或能量小、點(diǎn)火正時(shí)不正確、氣缸壓縮壓力低及排氣管堵塞等原因造成。通常可以按以下方法檢查確定具體的故障原因： 1、將加速踏板踩到底，檢查節(jié)氣門能否全開。如果不能完全打開，調(diào)整節(jié)氣門拉索或踏板。 2、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否堵塞或漏氣。如果進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞或漏氣，必然影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和加速性能下降。具體應(yīng)該檢查空氣濾清器、進(jìn)氣管道及各種真空軟管有無(wú)堵塞或漏氣。 3、檢查排氣系統(tǒng)是否堵塞。排氣系統(tǒng)的背壓一般控制在2.5個(gè)大氣壓以內(nèi)，如果由于排氣管堵塞而造成排氣系統(tǒng)的背壓過(guò)大，必然造成氣缸內(nèi)殘余的廢氣含量增大，從而造成混合氣的燃燒速度下降，氣缸的有效壓力降低。造成排氣系統(tǒng)背壓增大的原因主要有排氣管堵塞、排氣消音器變形或三元催化轉(zhuǎn)換器等，應(yīng)檢查這些部件。 4、檢查燃油系統(tǒng)供油是否正常。 ① 查燃油系統(tǒng)的壓力。如果燃油系統(tǒng)的壓力不正常，特別是燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低時(shí)，在單位時(shí)間內(nèi)噴油器的噴油量就會(huì)減小，從而造成混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性將大大下降，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速不良。: 回答者：網(wǎng)友

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的常見原因： 1、油,電路有故障.油路不暢,進(jìn)氣受阻,遭成混合和氣過(guò)稀或過(guò)濃;點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲或觸點(diǎn)間隙過(guò)小或過(guò)大;發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管漏氣;高壓分線漏電或脫落,分電器插孔漏電或竄點(diǎn);分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過(guò)多,裂損漏電 2、缸壓不足;缸墊不密封,燒蝕;氣門座圈燒蝕,不密封或脫落;氣門彈簧過(guò)軟工作不良;活塞環(huán)咬死或?qū)?活塞配缸間隙過(guò)大； 3、配氣相位失常； 4、少數(shù)缸不工作； 5、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高;水泵,節(jié)溫器工作不良,皮帶打滑,冷卻系統(tǒng)水垢過(guò)多； 6、底盤有故障.離合器打滑,制動(dòng)發(fā)咬,輪胎氣壓低。如果出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的現(xiàn)象，請(qǐng)及時(shí)到4s店維修，開車上路安全是第一位，排除隱患。: 回答者：網(wǎng)友

動(dòng)力不足的因素主要有以下幾個(gè)方面: 　　1）燃油供給系的原因：由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應(yīng)，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀、發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力。　由于空氣濾清器長(zhǎng)期使用未及時(shí)清洗產(chǎn)生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過(guò)濃，使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過(guò)久，由于揮發(fā)變質(zhì)導(dǎo)致辛烷值過(guò)低，容易引起爆震，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。　火花塞等部位積炭，油耗增加。　油路中存有水和空氣，將影響燃油暢通。　消聲器積炭過(guò)多，增加排氣阻力。　　2）點(diǎn)火系的原因：點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)，點(diǎn)火過(guò)早，引起可燃混合氣早燃及爆震。　　由于點(diǎn)火系統(tǒng)的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。　　3）氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環(huán)，氣缸嚴(yán)重磨損造成活塞、活塞環(huán)與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導(dǎo)致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。曲軸箱由于密封性不好，漏氣，使吸力減小。　　氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，配氣正時(shí)失準(zhǔn)，氣門關(guān)閉嚴(yán)，影響氣缸壓力降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降。　　4）發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱：由于各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全: 回答者：網(wǎng)友

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