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40W以下的轎車怎么選

40W以下的轎車怎么選: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-08

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純屬本人個(gè)人觀點(diǎn)，僅做參考奧迪A4L：2.0T渦輪增壓引擎，VVT無(wú)極變速箱（官方說(shuō)法），實(shí)際跟8速自動(dòng)變速箱一樣的，前置前驅(qū)。單看數(shù)據(jù)的話還行，但是實(shí)際效果卻不盡人意，國(guó)產(chǎn)之后質(zhì)量讓人擔(dān)憂（我同學(xué)買的是標(biāo)配的，31W凈車價(jià)，不到一個(gè)月轉(zhuǎn)向助力機(jī)漏油），高速8個(gè)油左右，只是針對(duì)高速（因?yàn)樵跁r(shí)速120KM/H的時(shí)候A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只在1200轉(zhuǎn)左右，為什么省油就不用說(shuō)了吧），市區(qū)油耗基本在13左右。運(yùn)動(dòng)方面一般般，軸距加長(zhǎng)、避震的調(diào)教趨于舒適性較大，所以導(dǎo)致整體運(yùn)動(dòng)性能下降，鑒于以上得出以下結(jié)論：A4L是一款介于家用和商用之間的中級(jí)轎車力獅2.5T斯巴魯最拿手的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+AWD四驅(qū)系統(tǒng)，EJ25渦輪增壓引擎（曾獲得全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)），手自一體變速器（具體型號(hào)沒啥研究），配有SI-DRIVE斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)、自動(dòng)變速箱的控制單元(TCU)和電子油門管理系統(tǒng)，為駕駛者提供3種截然不同的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式：智能模式(I)、運(yùn)動(dòng)模式(S)、超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式(S#)，前置四驅(qū)。數(shù)據(jù)方面在樓主說(shuō)的幾款車?yán)镒畛霰姷囊豢睿渲梅矫嬉话惆?，?nèi)飾塑料感很強(qiáng)，如果怕燒油建議不要考慮（看怎么開了，超級(jí)模式+油門全開飚起來(lái)估計(jì)在20上下，但是帶給你的卻是0-100跑進(jìn)6秒，高速11，市區(qū)14左右）舒適性了不起能跟捷達(dá)相提并論，但是運(yùn)動(dòng)性能在40W以下除了同品牌的STI WRX以外貌似沒對(duì)手！普通模式和超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式讓你可以買菜也可以飆車！所以對(duì)力獅GT的總體評(píng)價(jià)是：一款在運(yùn)動(dòng)和家用之間來(lái)回切換的三廂車（再小它也是三廂）英菲尼迪G25搭載一款在VQ37減少排放（國(guó)外的觀點(diǎn)）之后產(chǎn)出的VQ25自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（VQ37發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)），手自一體變速箱，前置后驅(qū)。從配置上看還過(guò)得去，最起碼比A4L要好，內(nèi)飾一般，配置也行，舒適性和運(yùn)動(dòng)性能中和，由于沒有試駕過(guò)，所以加速怎么樣不知道（G37加速很生猛，特別是中高速加速很猛?。]什么優(yōu)點(diǎn)，但是也沒什么缺點(diǎn)，總結(jié)時(shí)候覺得是一款總體性能很平均但是沒什么特色的家用兼商用的汽車?yán)卓怂_斯IS2502.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同上一樣，手自一體變速器，前置后驅(qū)?？磾?shù)據(jù)的話這車和G25一樣，估計(jì)它倆有一拼，但是我對(duì)這車了解很少（因?yàn)閷?duì)豐田車不感冒），所以不多做評(píng)價(jià)，試駕過(guò)一次，總體感覺還行，不考慮運(yùn)動(dòng)的話一百分: 回答者：網(wǎng)友

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