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機(jī)油壓力低是什么原因?

機(jī)油壓力低是什么原因?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-08

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正常的機(jī)油壓力，是保證發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)正常工作的前提。當(dāng)發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，出現(xiàn)諸如發(fā)動機(jī)溫度過高、機(jī)油泵零部件磨損，曲軸軸承或連桿軸承軸瓦磨損或配合松動等都會影響到發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力。汽車在使用中，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低，就應(yīng)及時查找原因并排除，否則極易造成曲軸瓦燒融而“抱瓦”等故障，較嚴(yán)重時還可能使發(fā)動機(jī)因此而報廢。一、機(jī)油殼機(jī)油面過低當(dāng)出現(xiàn)指示器不升或升起不足時，取下機(jī)油觀察，加足機(jī)油即可排除故障。二、機(jī)油質(zhì)量問題。（1）在冷車時，指示器升起正常，而熱車時升起不足或不升起現(xiàn)象，多是機(jī)油質(zhì)量太差，機(jī)油高溫后黏度大大降低所致。（2）機(jī)油使用時間過長或混入柴油，都會使機(jī)油黏度降低，潤滑差，更換機(jī)油即可排除。三、機(jī)油積濾器堵塞或?yàn)V清器堵塞如果是此情況，應(yīng)每200小時清洗一次，必要時更換之。四、機(jī)油泵內(nèi)，外轉(zhuǎn)子齒頂磨損兩者磨損造成軸向和嚙合間隙過大或機(jī)油泵內(nèi)，外轉(zhuǎn)子端面磨損嚴(yán)重，需要更換機(jī)油泵。五、曲軸主軸頸與主軸泵，或連桿瓦與連桿軸頸磨損如兩者磨損致使其配合間隙過大，機(jī)油從增大的間隙處流失。根據(jù)實(shí)際情況更換主軸瓦，連桿瓦，必需時更換曲軸。你您好，發(fā)動機(jī)修復(fù)劑要慎用，并且要選擇品牌，個人意見，沒有多大作用，出租車不用此類高檔奢侈品，也可以跑40萬公里不大修，只能說發(fā)動機(jī)質(zhì)量不過關(guān)，此類產(chǎn)品是量身打造的。有效果也不會太好。甚至有的不合格產(chǎn)品會堵塞油道。檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力，不足，及時拆檢。謝謝關(guān)注易車老大問的是機(jī)油壓力看好在答啊暈你好檢查機(jī)油泵看看機(jī)油感應(yīng)塞損壞或機(jī)油表損壞: 回答者：網(wǎng)友

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