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EGR閥上的5根線(xiàn)是做什么用的?如何分別和檢測(cè) ~?
EGR閥上的5根線(xiàn)是做什么用的?如何分別和檢測(cè) ~?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2020-04-01
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什么車(chē)型?不同車(chē)子的配線(xiàn)是不一樣的,答案補(bǔ)充R閥安裝于排氣歧管之間,由動(dòng)力系統(tǒng)控制電腦PCM根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器、
節(jié)氣門(mén)
位置傳感器和空氣流量傳感器的信號(hào)作出指令,調(diào)節(jié)EGR閥樞軸位置,將少量的廢氣送回燃燒室,從而使燃油/空氣混合變稀,用于降低因高溫燃燒產(chǎn)生的氮氧化物(NOX)的排放水平。同時(shí)PCM又監(jiān)視EGR閥樞軸位置傳感器信號(hào)的輸入,確保閥門(mén)對(duì)PCM指令作出正確響應(yīng)。當(dāng)EGR閥反饋信號(hào)電壓高于0.2V,且時(shí)間超過(guò)20s,PCM將存儲(chǔ)故障信息,啟亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈?! ∮捎贓GR閥所處的環(huán)境,長(zhǎng)期承受著廢氣的污染,工作時(shí)間久了,在閥門(mén)與閥口上不免要附著一些積炭,當(dāng)使用的燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)時(shí),導(dǎo)致燃燒不完全,造成卡滯的機(jī)會(huì)便會(huì)大大增加,一旦PCM檢測(cè)到EGR閥的實(shí)際樞軸位置與設(shè)定值有所偏差,便會(huì)記錄故障信息,存儲(chǔ)代碼P1404,啟亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈。根據(jù)它的作用及工作狀態(tài),可以想到配線(xiàn)的接法:1,兩根線(xiàn)控制電磁閥的開(kāi)。與關(guān)。另外三根線(xiàn)的原理與節(jié)氣門(mén)位置傳感器的原理相同,檢測(cè)EGR閥的位置,并反饋到ECU。 什么車(chē)型?不同車(chē)子的配線(xiàn)是不一樣的,答案補(bǔ)充R閥安裝于排氣歧管之間,由動(dòng)力系統(tǒng)控制電腦PCM根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器和空氣流量傳感器的信號(hào)作出指令,調(diào)節(jié)EGR閥樞軸位置,將少量的廢氣送回燃燒室,從而使燃油/空氣混合變稀,用于降低因高溫燃燒產(chǎn)生的氮氧化物(NOX)的排放水平。同時(shí)PCM又監(jiān)視EGR閥樞軸位置傳感器信號(hào)的輸入,確保閥門(mén)對(duì)PCM指令作出正確響應(yīng)。當(dāng)EGR閥反饋信號(hào)電壓高于0.2V,且時(shí)間超過(guò)20s,PCM將存儲(chǔ)故障信息,啟亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈。 由于EGR閥所處的環(huán)境,長(zhǎng)期承受著廢氣的污染,工作時(shí)間久了,在閥門(mén)與閥口上不免要附著一些積炭,當(dāng)使用的燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)時(shí),導(dǎo)致燃燒不完全,造成卡滯的機(jī)會(huì)便會(huì)大大增加,一旦PCM檢測(cè)到EGR閥的實(shí)際樞軸位置與設(shè)定值有所偏差,便會(huì)記錄故障信息,存儲(chǔ)代碼P1404,啟亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈。 根據(jù)它的作用及工作狀態(tài),可以想到配線(xiàn)的接法:1,兩根線(xiàn)控制電磁閥的開(kāi)。與關(guān)。另外三根線(xiàn)的原理與節(jié)氣門(mén)位置傳感器的原理相同,檢測(cè)EGR閥的位置,并反饋到ECU。
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綠色線(xiàn)和黃色線(xiàn)、藍(lán)色線(xiàn)是測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度信號(hào)線(xiàn),白色和黑色是連接啟動(dòng)電容的,紅色線(xiàn)是作為COM使用的。
回答者:網(wǎng)友
不同類(lèi)型傳感器好像接線(xiàn)孔數(shù)目都不一樣吧,葉片式就有七個(gè),卡門(mén)旋渦式就有五個(gè),它線(xiàn)有一根供電,一根搭鐵,一根信號(hào)線(xiàn),還有一根是清潔電阻的供電,以及搭鐵
回答者:網(wǎng)友
具體型號(hào)可能會(huì)有所不同,我現(xiàn)在用的博格華納的,接頭有五根線(xiàn),電機(jī)用兩線(xiàn),其它三格都是SENSOR的,一個(gè)+5V,一個(gè)GND,一個(gè)就是傳感器輸出的電壓信號(hào),閥開(kāi)度變化時(shí),傳感器電壓相應(yīng)變化,我用的范圍在0.98-4.67,對(duì)應(yīng)最小開(kāi)度和最大,檢測(cè)時(shí)不用電機(jī)時(shí)也可以用東西從進(jìn)氣口把閥往頂,看傳感器是否變化,會(huì)相應(yīng)變化則是正常的。
回答者:網(wǎng)友
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