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奇瑞東方之子怠速方向盤(pán)抖動(dòng)是什么原因

04款奇瑞東方之子，三菱4G63 2.0發(fā)動(dòng)機(jī),行駛80000KM,近來(lái)發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)方向盤(pán)有抖動(dòng)感,車身也有,坐在車內(nèi)身體有輕微按摩感,怠速轉(zhuǎn)速正常,之前已換過(guò)后面一個(gè)機(jī)腳墊及火花塞及分缸線,車頭前面一個(gè)機(jī)腳墊目視橡膠稍有開(kāi)裂但沒(méi)有更換,噴油嘴臟了會(huì)不會(huì)也是有發(fā)拌現(xiàn)象,懇求專家處理意見(jiàn)!: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-08

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諾柯您好！關(guān)于您說(shuō)的情況，積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性大大降低；氣門(mén)及其座圈工作面上有積碳，會(huì)引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無(wú)力以及氣門(mén)易燒蝕等不良現(xiàn)象；氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)桿部積碳結(jié)膠，將加速氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管的磨損，甚至?xí)饸忾T(mén)桿在氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀而卡死，產(chǎn)生粘氣門(mén)的故障；活塞環(huán)槽內(nèi)積碳，會(huì)使活塞環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無(wú)間隙，造成活塞環(huán)失去彈性而拉缸；噴油嘴的積碳，會(huì)造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或唑車；火花塞積碳過(guò)多時(shí)，造成火花塞漏電不能工作，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等故障。節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)可以直接拆卸下來(lái)清洗；進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室可以先用內(nèi)窺鏡檢查，建議您使用從火花塞孔噴清洗液洗燃燒室積碳的方法，好的除碳劑用專用設(shè)備以泡沫狀從火花塞孔打入燃燒室，將燃燒室內(nèi)的積碳融化掉，再?gòu)幕鸹ㄈ讓⑦@些液狀積碳吸出，在不解體的情況下，這種方法是目前最好的。建議同時(shí)檢查更換汽油濾芯。前面損壞的機(jī)爪墊最好是進(jìn)行更換。: 回答者：網(wǎng)友

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