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QQ驗車問題怎么辦

車型:QQ: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-15

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您好：關于您咨詢的問題，，私人用車使用6年以內(nèi)的兩年年檢1次，機動車使用6年至15年的，一年檢驗1次，使用15年以上的一年檢驗2次。綠色環(huán)保標志達到三星或以上的的，前六年的車輛每兩年檢驗一次尾氣，如果達不到三星的車輛，需要一年檢驗一次尾氣。 HC，我們習慣稱之為碳氫化合物，實際上燃油的主要成份就是它。對于NO來說，因為空氣中氮氣的含量占到78%，發(fā)動機給NO提供了生成的條件。HC則相反，它直接來源于燃油，燃油的成份就是各種碳氫化合物，理想狀態(tài)下這些化合物應該在發(fā)動機燃燒室和氧氣發(fā)生化學反應，生成CO2以及H2O，釋放能量推動活塞做功，驅(qū)動汽車。如果有部分碳氫未參與發(fā)動機燃燒過程，直接從排氣閥溜出去，不過還有一關等著它，就是三元催化器，碳氫化合物會在催化劑的作用下同樣發(fā)生化學反應，以防止它直接排放到大氣中污染環(huán)境。當碳氫化合物超過三元催化器的凈化能力，或者三元催化器失效，中毒時，汽車尾氣中的HC含量就會大大增加，這就是我們所說的HC超標。簡單地說，HC超標有2大主因：發(fā)動機燃燒不好，三元催化器凈化能力下降。涉及發(fā)動機燃燒的因素很多，比如燃油的清潔程度，噴油嘴霧化狀況，燃油壓力，發(fā)動機壓縮比，缸壁激冷效應，火花塞、點火線、高壓線圈等點火系統(tǒng)故障，氣缸磨損導致缸壓下降等等。進氣系統(tǒng)故障也會導致HC超標，如混合器過濃等。燃油蒸發(fā)系統(tǒng)以及曲軸箱通風系統(tǒng)對HC含量起著十分重要的作用，因此我們必須保障這2個系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，以減少尾氣中HC含量。定期利用銅爵三元催化清洗對進氣道，燃燒室，三元催化器表面的積碳進行清理能有效降低尾氣中HC含量。汽車都有常規(guī)保養(yǎng)，基本上都是1.5萬公里更換汽油濾清器，很多車友對這個小配件不重視，所以車友們看了這篇文章后，應該重視起來，定期更換哦。對于年檢尾氣檢測HC超標車輛，銅爵汽車養(yǎng)護給出以下檢修建議：一檢查火花塞、點火線、高壓線圈，如需更換則建議換掉二添加清潔汽油，勿擅自提升汽油標號三更換汽油濾清器四打一瓶銅爵三元催化清洗劑，對進氣道，燃燒室，氧傳感器，三元催化器等處積碳進行清洗五如果HC超標較多，則需檢查碳罐，曲軸箱通風系統(tǒng)是否正常。以上程序是銅爵多年成功治理尾氣超標的經(jīng)驗總結(jié)，足以解決大多數(shù)HC超標問題。尾氣超標并不可怕，大多數(shù)原因都是保養(yǎng)不善造成的，定期對油路，潤滑系統(tǒng)，進、排氣系統(tǒng)進行清潔，按期更換機油，添加清潔汽油，才能做到輕松過年檢。 sea您好:根據(jù)您所說的情況,如果您發(fā)現(xiàn)動力不足或下降的話,您可以根據(jù)車輛的積碳對燃燒室.節(jié)氣門,噴油嘴,進氣道做一清洗.同時檢查輪胎氣壓和車輛的負重量做檢查. 這種情況比較少見，我家QQ04年到現(xiàn)在也沒這樣，樓主聯(lián)系一下購車的4S店，讓他們和廠商聯(lián)系一下看看解決方法，一般需要出個證明什么的才行。發(fā)動機更換廠商都可以發(fā)一個原有標號的過來，車架應該也可以解決。前風擋那里有個車架號的: 回答者：網(wǎng)友

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