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機械液壓助力轉向系統(tǒng)長時間打死方向有何損害？

問 提問者：網友 2017-11-03
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這取決于轉向系統(tǒng)是不是在極限位置能夠泄壓。有些大型車輛的轉向器在方向盤轉到極限位置助力壓力會降低（泄壓），有些車輛在極限位置（也就是方向打死時）不泄壓，導致轉向系統(tǒng)壓力上升到最大壓力（如果轉向器不能夠泄壓，轉向泵就會有壓力控制閥，控制最高壓力，實際轉向時都達不到這個壓力），結果：首先，整個轉向管路壓力達到最大，各接頭受到的壓力也最大（這是最好情況），其次，油泵泄壓閥打開，泵的內溢流增大，局部液壓油溫度很快升高，燒毀油泵（較好情況），第三，轉向傳動系統(tǒng)也零件受力達到最大（主要是轉向拉桿），如果轉向拉桿強度偏弱，就有可能式轉向拉桿彎曲失效、斷裂等（最壞的情況了），此外，還會消耗發(fā)動機功率。轉向系統(tǒng)如果不泄壓的話，一般方向盤打死不要超過3-5秒。
回答者：網友
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