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歐寶Insignia的價格

XX: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-15

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.渦輪增壓256馬力2.8升V6以及最新的Haldex全輪驅(qū)動駕駛差速器（最近在2009款薩博9-3 Turbo X中見到），但是這部配備了2.0T發(fā)動機的前輪驅(qū)動駕駛車款的實用性更加完美。重量更輕的新一代渦輪增壓Ecotec直列四缸與Holden制造的渦輪增壓2.8升V6擁有相同的258磅-英尺的扭距。自適應FlexRide底盤是這一平臺改進中的核心部分，將會很快占據(jù)歐寶產(chǎn)品的頂級位置（希望是Saturn）。FlexRide的電動邏輯能夠識別11種不同的駕駛動力，控制按鈕能夠提供運動、標準和巡航模式的選擇，依次輪流改變懸掛減震的校準、方向輔助、穩(wěn)定控制介入的時機以及油門響應。三種不同電動模式間的劃分對于這一價位的車型來說是足夠清晰的，Insignia的前輪驅(qū)動駕駛及1.6升直列四缸起始價格在23,500美元左右（約合人民幣16.1萬元），全輪驅(qū)動駕駛2.8T的基本價格則在37,000美元左右（約合人民幣25.3萬元）。最新一代Haldex全輪驅(qū)動駕駛電動液壓差速器是2.8T后軸上的標準配置，我們試駕的車子還配備了選裝的電子防滑差速器。最新的Haldex裝備能夠以恒時的方式在前后輪間傳遞扭力，并且能夠在后輪間傳送動力，而且很成功的一點在于，我們從來沒有感覺到底盤的運作影響到駕駛的樂趣。2.8T在6.9秒內(nèi)的100公里/小時的加速能力（62英里/小時）也不錯。就是君威的進口版: 回答者：網(wǎng)友

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