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關(guān)于手動擋車的具體換擋方式

關(guān)于手動擋車的具體換擋方式: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-07

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自動擋不是傻瓜也會開的車嗎？其實雖然自動擋駕駛很簡單，但如果要把自動擋車用得得心應(yīng)手，也需要一定的技巧。　　自動變速系統(tǒng)和手動變速系統(tǒng)是兩種完全不同的設(shè)計，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動作原理和表現(xiàn)方式都不相同。但無論是手動變速，還是自動變速，若以正確的方式操作，理論上應(yīng)該會有近似的表現(xiàn)。感覺自動擋的車子不如手動擋的車有力，主要是因為操作不對。　　人們已經(jīng)很熟悉手動擋的使用方法，也清楚地知道最佳的換擋時機，用起來比較得心應(yīng)手。可自動擋的車子，人們往往不太會用，常常是簡單地選用D擋，一路到底。　　這被認(rèn)為是自動擋汽車最正確的駕駛方法，雖然沒有錯，但在找到輕松駕駛的感覺之后，又不免覺得它不夠味道，似乎在整體性能表現(xiàn)上總是稍遜于手動擋的車。事實并非如此，這里面存在著很多使用問題。如果使用正確的操控方式，自動擋的汽車也會有凌駕于手動擋的優(yōu)異表現(xiàn)。　　自動變速系統(tǒng)的設(shè)計讓D擋位可以根據(jù)車速自動在3－2（4速或3速自動擋汽車）或4－3－2（5速自動擋汽車）擋間自動變換。這樣的設(shè)計，在市區(qū)走走停停的情況下，自動變速箱就會在3－2、2－3或是擋間不斷地變換。車輛的加速性取決于發(fā)動機的扭矩表現(xiàn)，手動擋的汽車可由車主控制在最大扭矩輸出點換擋，而自動擋的車子頻頻上下?lián)Q擋的動作當(dāng)然會讓駕駛者感到車子表現(xiàn)“軟弱無力”。這樣的情形在持續(xù)上下坡的路段更為明顯。　　解決的方法一　　在不考慮耗油的前提下，平時用車也用大油門起步?，F(xiàn)在多數(shù)的自動擋車的變速程序有學(xué)習(xí)功能，如果你油門踏板踩得較深，變速程序會自動改變原先換擋點。比如說原來的設(shè)定是2500轉(zhuǎn)升擋的，用大油門后會在4000轉(zhuǎn)或者以上才升擋，這樣車輛實際輸出的扭矩比之前就大得多，車輛的動力也更強。　　如果你經(jīng)常用大油門，自動變速程序就會記住你的駕駛習(xí)慣，自動變速器的換擋點就會改變出廠時兼顧動力性和節(jié)能性的設(shè)定，自動調(diào)高升擋點發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。另外如果你的車有運動模式設(shè)定的，選擇運動模式行車，也會有同樣的效果。　　解決的方法二　　摒棄D擋到底的習(xí)慣，正確地使用自動擋車子的擋位就能完全克服動力不足。如果你對車輛的操控要求較高，自動擋汽車駕駛操作的首要觀念是要摒棄D擋到底的習(xí)慣。許多自動擋車型除D擋外，還有1、2、3擋。市區(qū)車速不快時，可將擋位放在2擋或3擋，山路則放在2擋或1擋，你會發(fā)現(xiàn)愛車似乎脫胎換骨，跑起來不但有力，而且更加輕: 回答者：網(wǎng)友

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