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手剎燈好像從來沒亮過

手剎燈好像從來沒亮過: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-12

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您好，定位不同，排量不同，外形不同。一個中型SUV，一個是小型SUV。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。您好，區(qū)別的地方比較多，價格、車體大小、底盤、配置等方面請參考http://car.bitauto.com/chexingduibi/?carids=110992,110991,110990,103823,103826,103828&；isrec=1#CarHotCompareList 奧迪Q3前臉沿用了奧迪家族臉譜特，征經(jīng)典的六邊形大嘴進氣格柵，穩(wěn)重大氣，低調(diào)奢華。Q3的前大燈相對Q5來說單調(diào)了一點，倒梯形形狀的前大燈在倒“U”形LED日間行車燈的勾勒之下，更顯犀利和傳神。奧迪q3與q5外觀的區(qū)別自適應大燈，車輛行駛在10-110KM/H之間時，大燈可隨車輛的轉(zhuǎn)向而轉(zhuǎn)動一定的角度，能在轉(zhuǎn)彎時提供更好的照明?？蛇x裝遠光燈輔助系統(tǒng)，在系統(tǒng)功能范圍內(nèi)工作，她會自動檢測迎面而來的車輛的燈光，道路上其他車輛的尾燈及環(huán)境照明情況，遠光燈會自動開啟和關(guān)閉。作為奧迪第一款緊湊型SUV，Q3的整車設計風格沿用的奧迪Q系列的造型元素，并將其動感時尚的運動元素展現(xiàn)的淋漓盡致。全新奧迪Q3長寬高分別為4385mm*1831mm*1608mm，軸距為2603mm。奧迪q3與q5外觀的區(qū)別側(cè)面來看，Q3跟Q5有著高度的相似，幾乎很難辨認出來，從兩車型對比來看，Q3的車身腰線更加明顯，主要體現(xiàn)其短小精悍，運動時尚的設計理念。尾部和Q5也相似，同樣感覺尾部緊湊且層次感很強，尾燈上與Q5相比稍有變化，環(huán)繞的剎車燈與前大燈里的日間行車燈相呼應。配置方面剎車燈、尾燈、和轉(zhuǎn)向燈采用LED技術(shù)，啟動速度快，使后面的車輛能更清晰識別。說說Q3和Q5的區(qū)別！前言：本人決定明年初出手Q3，已經(jīng)完完全全被Q3吸引，簡單談談Q3的優(yōu)缺點～拋開空間外觀造車質(zhì)量，單單說技術(shù)：1：平臺-很多人都知道Q3是PQ35的升級平臺MIX，Q5是奧迪正經(jīng)的B8平臺，這就是基因，大眾基因和奧迪基因。2：發(fā)動機-雖說都是EA888，但是Q3是橫置，Q5是縱置，傳動損失不同是次要，關(guān)鍵是影響了整車的布局分配以及變速箱的選擇。（只能選擇DSG）3：變速箱-Q3的stronic其實就是大眾的DQ500，濕式雙離合7速，而Q5采用的則是8AT，記不清誰家的了，好想是ZF的。相比之下Q3的變速箱更廉價，且不知質(zhì)量如何。4：quattro-Q3是4motion,就是途觀身上的，哈爾戴克思研發(fā)的產(chǎn)品，適時四驅(qū)。而Q5采用的托森的全時四驅(qū)。所以簡單的說在冰雪路面Q3的quattro永遠是在修正你的側(cè)滑，你的軌跡，在打滑的時候分配前后50:50的動力分配。而真正能夠馳騁的只有托森的quattro。5：MMI，一般來講奧迪平臺的B8，C7，MMI旋鈕必須在變速桿旁邊，但是A1，A3，Q3，確放在了儀表臺，不符合奧迪的造車哲學，主要原因是PQ平臺的應用，以及橫置發(fā)動機以90度角連接DSG的原因，沒辦法，看看途觀，高爾夫就明白了。如果我的回答能幫助您，麻煩您設為最佳答案！: 回答者：網(wǎng)友

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