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為什么汽車的尾燈沒有綠色的呢?

為什么汽車的尾燈沒有綠色的呢?
提問者:網(wǎng)友 2017-10-09
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色溫 ( Co1or Temperature )單位:絕對(duì)溫度 ( Kelvin, K ) 色溫度以絕對(duì)溫度K來表示,是將一標(biāo)準(zhǔn)黑體(例如鉑)加熱,溫度升高至某一程度時(shí)顏色開始由紅、橙、黃、綠、藍(lán)、靛(藍(lán)紫)、紫,逐漸改變,利用這種光色變化的特性,其光源的光色與黑體的光色相同時(shí),我們將黑體當(dāng)時(shí)的溫度稱之為該光源的色溫度。色溫度在3200K左右時(shí),光色偏黃。色溫度在5000K以上時(shí),光色偏藍(lán)。不同色溫度的光,具有不同的照明和視覺效果。 不同色溫對(duì)應(yīng)不同顏色的光如下圖。不同的波長給人眼造成不同的顏色感覺,從紅、橙、黃、綠、藍(lán)、靛(藍(lán)紫)、紫。眼睛的敏感度隨波長的變化而強(qiáng)烈變化。例如,在很好的照明條件下,眼睛對(duì)550nm波長的光(黃光)的敏感程度是紅光或藍(lán)光的20倍。這也是為什么大部分車的霧燈和馬路的路燈采用黃光的一個(gè)重要原因。 著名的普朗克軌跡圖(Planckian curve),科學(xué)的證明了光通量、光強(qiáng)度和色溫三者的關(guān)系,即色溫與光強(qiáng)度和光通量成反比關(guān)系。這也是為什么不推薦消費(fèi)者采用6000K以上色溫的產(chǎn)品作為汽車照明光源,從上圖不難看出,6000K以上光通量和光強(qiáng)度驟然下降,也就意味著光的穿透能力大打折扣,在多霧多雨的地區(qū)使用高色溫產(chǎn)品必然對(duì)行車安全造成影響。從人眼對(duì)高色溫產(chǎn)品的敏感性來說,6000K以上對(duì)于人眼的刺激大于4000-5000K產(chǎn)品,所以選擇6000K以上的產(chǎn)品在匯車時(shí)對(duì)對(duì)方駕駛員也存在危險(xiǎn)的事故隱患。在歐美等發(fā)達(dá)國家對(duì)于6000K以上色溫產(chǎn)品已經(jīng)是命令禁止用于民用車,我國雖然未對(duì)汽車改裝高色溫的產(chǎn)品進(jìn)行政策法規(guī)的規(guī)范,但是建議廣大消費(fèi)者在選擇車燈時(shí)盡量不選用6000K以上的產(chǎn)品,升級(jí)車燈盡興的同時(shí)也要為他人多著想。
回答者:網(wǎng)友
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