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R9摩托車(chē)分類(lèi)

R9好像與很多牌子的，有雷克的還有本田的，光陽(yáng)的亂七八糟的，還有很多雜牌子的。我想知道這些牌子的那個(gè)比較好，性能、安全性、維修率、配件是否容易找等。還有價(jià)格，請(qǐng)高人解答，高分: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-08

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維修摩托車(chē)的種類(lèi)雖然很多，但它拉的基本結(jié)構(gòu)都大同小異，其主要結(jié)構(gòu)組成部份包括：動(dòng)力裝置－－－－-發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、行動(dòng)與操縱裝置及電氣裝置與儀表等。摩托車(chē)的主要性能有動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)及安全性、操縱及穩(wěn)定性、振動(dòng)（包括舒適性）與噪聲及通過(guò)性等。摩托車(chē)分類(lèi) 先按車(chē)輛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作容積將摩托車(chē)分為輕便摩托車(chē)和摩托車(chē)兩大類(lèi)；然后又按其用途、結(jié)構(gòu)形式和道路條件將其摩托車(chē)分為兩輪車(chē)、正三輪及邊三輪車(chē)等。輕便摩托車(chē)：英文MOPED。最高設(shè)計(jì)車(chē)速不超50km/h,其氣缸總工作容積不超過(guò)50ml。摩托車(chē)：英文MOTORCYCLE?？哲?chē)質(zhì)量不超過(guò)400kg。最高設(shè)計(jì)車(chē)速超過(guò)50km/h或發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作容積超過(guò)50ml。摩托車(chē)分為三大類(lèi)十五種車(chē)型：（一）兩輪車(chē)：普通車(chē)、微型車(chē)、越野車(chē)、普通賽車(chē)、微型賽車(chē)、越野賽車(chē) （二）邊三輪車(chē)：普通邊三輪車(chē)、特種邊三輪車(chē)（警車(chē)、消防車(chē)）（三）正三輪車(chē)：普通正三輪（客車(chē)、貨車(chē)）、專(zhuān)用正三輪車(chē)（容罐車(chē)、自卸車(chē)、冷藏車(chē)）車(chē)型的定義如下兩輪車(chē)：裝有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪與一個(gè)從動(dòng)輪的摩托車(chē)。普通車(chē)：騎式或坐車(chē)架，輪輞基本直徑不小于304mm，適應(yīng)在公路或城市道路上行駛的兩輪車(chē)。微型車(chē)：坐式或騎式車(chē)架，輪輞基本直徑不大于254mm，適應(yīng)在公路或城市道路上行駛的兩輪車(chē)。越野車(chē)：騎式車(chē)架，寬型方向把，越野型輪胎，剩余垂直輪隙及離地間隙大，適應(yīng)在非公路地區(qū)行駛的兩輪車(chē)。普通賽車(chē)：騎式車(chē)架，狹窄方向把，座墊偏后，輪輞基本直徑不小于304mm，裝有大功率高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，專(zhuān)用于特定跑道上競(jìng)賽車(chē)速的兩輪車(chē)。微型賽車(chē)：坐式或騎式車(chē)架，輪輞基本直徑不小于254mm，裝有大功率高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，專(zhuān)用于特定跑道上競(jìng)賽車(chē)速的兩輪車(chē)。越野賽車(chē)：具有越野性能，裝有大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，專(zhuān)用于非公路地區(qū)競(jìng)賽車(chē)速的兩輪車(chē)。特種車(chē)：經(jīng)過(guò)改裝之后用于完成特殊任務(wù)的兩輪車(chē)。例如開(kāi)道用警車(chē)。邊三輪車(chē)：在兩輪車(chē)的一側(cè)裝有邊車(chē)的摩托車(chē)。普通邊三輪車(chē)：用于載運(yùn)乘員或貨物的邊三輪車(chē)。特種邊三輪車(chē)：裝有特種裝備，用于完成特殊任務(wù)的邊三輪車(chē)。例如警用邊三輪車(chē)。正三輪車(chē)：裝有與前輪對(duì)稱分布的兩個(gè)后輪的摩托車(chē)。普通正三輪車(chē)：用于載運(yùn)乘員或貨物的正三輪車(chē)。專(zhuān)用正三輪車(chē)：裝有專(zhuān)用設(shè)備，用于完成指定任務(wù)的正三輪車(chē)。我國(guó)于1982年開(kāi)始先后制定了輕便摩托車(chē)和摩托車(chē)的命名方法標(biāo)準(zhǔn)。按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定摩托車(chē)的命名由商標(biāo)代號(hào)、規(guī)格代號(hào)、類(lèi)型代號(hào)、設(shè)計(jì)序號(hào)及改進(jìn)序號(hào)組成。圖示如下：我國(guó)摩托車(chē)詳細(xì)分類(lèi) 摩托車(chē)的命名方法組成形式輪胎知識(shí) 例1:195/60R1485H 195－－－－－－輪胎闊度（m/m) 60－－－－-輪胎扁平率（%) R－－－－-輻射層構(gòu)造14－－－－-輪胎直徑（單位:英寸) 85－－－－-載重指數(shù)H－－－－-速度記號(hào) 例2:185/70HR13 185－－－－-輪胎闊度（m/m) 70－－－－輪胎扁平率（%)HR速度記號(hào)及輻射層構(gòu)造 13－－－－輪胎直徑（單位:英寸) 例3:165/65R1398/96LLT 165－－－－輪胎闊度（m/m) 65－－－－輪胎扁平率（%) R－－－－輻射層構(gòu)造 13－－－－輪胎直徑 98－－－－載重記號(hào) 單輪/96－－－－載重記號(hào) 復(fù)輪L－－－－速度記號(hào) LT－－－－輪胎用途記號(hào) 例4:31X10.5R15LT109S 31－－－－輪胎外徑（英寸)X10.5－－－－輪胎闊度（英寸) R－－－－輻射層構(gòu)造 15－－－－輪胎直徑（單位:英寸) LT－－－－輪胎用途記號(hào) 109－－－－載重指數(shù) S－－－－速度記號(hào) 例5:215/65R1589H 215指的是輪胎的寬度.是以厘米計(jì)算從胎邊至另外一胎邊的寬度.此計(jì)算方式之不同,完全依輪胎鋼圈寬窄而定.較寬的輪胎適合寬大的輪圈,反之亦然. 胎寬的顯示是為方便您選用適合之輪圈. 65是輪胎的扁平率.是寬胎高的比例,也就是從地面到輪圈唇緣的胎邊高度是其踏面的65%,數(shù)值越小,越顯扁平. R是輪胎的結(jié)構(gòu),R表示輪胎為幅射層（Radial)結(jié)構(gòu).也就是說(shuō)它的簾布層是放射狀的方式擺置的.幅射層胎的告訴穩(wěn)定性較佳,過(guò)彎時(shí)抓地面積較大,抓的地方較強(qiáng).如以“B“來(lái)表示,則此輪胎為交*層“Bias“結(jié)構(gòu).只是“Bias“結(jié)構(gòu)的輪胎市場(chǎng)幾乎已不復(fù)見(jiàn). 15表示這一條輪胎的內(nèi)景,也就是胎唇的直徑是15英寸,必須搭背15英寸的輪圈使用,否則裝不上去. 89則表示此輪胎可載重之最高限量.此輪胎于工業(yè)用途最多載重為1,279磅.不同的數(shù)字表示不同的載重.此重量可以lbs（磅重)或以kg（公斤重)表示. H表示此胎之最高安全急速.此胎于工業(yè)用途最高世俗為1小時(shí)130英里.如以舊式歐洲胎邊標(biāo)示系統(tǒng),則以215/65HR15表示之.不同之英文代號(hào)表示不同之最高限速. 摩托車(chē)常見(jiàn)名詞術(shù)語(yǔ)－－-英文詞匯 speedometer車(chē)速表km/h公里/小時(shí)MP/h英里/小時(shí)ignitionswitch點(diǎn)火開(kāi)關(guān) startingswitch啟動(dòng)開(kāi)關(guān)oil機(jī)油fuel燃油horn喇叭cold冷車(chē)hot熱車(chē)run運(yùn)轉(zhuǎn)工作choke風(fēng)門(mén) turn轉(zhuǎn)彎L?(turn)左轉(zhuǎn)R?(turn)右轉(zhuǎn)light燈光H?(light)遠(yuǎn)光L?(light)近光buzzer蜂鳴器 beam大燈遠(yuǎn)光指示idleadjuster怠速調(diào)整fast－－-slow快－－-慢H－－-L快－－-慢max?speed最高速度 max?torque最大扭拒max?output最大輸出功率carryingcapacity負(fù)荷R??M每分鐘轉(zhuǎn)數(shù) T?D?C上止點(diǎn)B?T?D?C上止點(diǎn)前B?D?C下止點(diǎn)B?B?D?C下止點(diǎn)前 firingorder工作點(diǎn)火順序Pistonclearance活塞與汽缸間隙Pistonringendgap活塞環(huán)端間隙 valvestemclearance氣門(mén)間隙intake進(jìn)氣exhaust排氣 distributorpointgap分電器觸電間隙sparkgapadiustment火花塞間隙調(diào)整摩托車(chē)操縱件開(kāi)關(guān)上的英文字母: 1、轉(zhuǎn)向指示燈類(lèi)。通常用英文“TURN”表示，其中左轉(zhuǎn)向（LEFT）一般簡(jiǎn)稱“L”，右轉(zhuǎn)向（RIGHT）一般簡(jiǎn)稱“R”。 2、前照燈類(lèi)。通常用英文“LIGHTS”表示。其中變光燈為“DIMMER”，遠(yuǎn)光（高）為“HIGH”，簡(jiǎn)稱“HI”，近光（低）為“LOW”，簡(jiǎn)稱“LO”，小燈（即停車(chē)燈）是“POINT”簡(jiǎn)稱“PO”。 3、儀表指示燈?？論鯙椤癗EUTRAL”，遠(yuǎn)光為“HIBEAM”，充電指示為“CHARGE”，燃油量指示為“FUEL”，潤(rùn)滑油量標(biāo)記為“OIL”，超速警告為“SPEED”。另外，極少數(shù)高檔豪華摩托車(chē)設(shè)計(jì)有倒檔裝置，標(biāo)記為“BACKUP”。 4、其它類(lèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)的英語(yǔ)為“ENGINE”，啟動(dòng)按鈕為“START”，停車(chē)按鈕（熄火開(kāi)關(guān)）為“STOP”，行駛為“RUN”，喇叭為“HORN”，阻風(fēng)門(mén)（亦稱手風(fēng)門(mén)）為“CHOKE”，部分摩托車(chē)在“CHOKE”附近還標(biāo)有“COLD”（冷車(chē)），表示要求冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)把“CHOKE”按“RUN”的箭頭指向推到盡頭。標(biāo)有“IGNITION”的開(kāi)關(guān)為點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，它的附近有“OFF”（關(guān)閉）和“ON”（導(dǎo)通），把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥到“ON”位置，表示點(diǎn)火開(kāi)關(guān)已被接通，可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而撥到“OFF”位置時(shí)，則表示點(diǎn)火開(kāi)關(guān)被關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。需要特別說(shuō)明的是，燃油箱開(kāi)關(guān)上的“RES”的英文“RESERVE”（儲(chǔ)備的意思）的縮寫(xiě)。當(dāng)燃油箱的油位很低時(shí)，將油開(kāi)關(guān)手柄置于“RES”位置，可提供0.5L-1.5L（各型摩托車(chē)的儲(chǔ)備油箱容積不盡相同，應(yīng)以車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)的標(biāo)注為準(zhǔn)）的儲(chǔ)備油，供發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)急使用。一旦汽油用到儲(chǔ)備油位時(shí)，一定要及時(shí)去加油站注滿汽油，以免燃油用盡，造成摩托車(chē)行駛途中熄火。油箱開(kāi)關(guān)上的“PRI”是“PRIME”的縮寫(xiě)。當(dāng)摩托車(chē)油箱的燃油用盡，或當(dāng)摩托車(chē)擱置較長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用，化油器中無(wú)汽油時(shí)，應(yīng)將油箱開(kāi)關(guān)撥到“PRI”位置，這樣即使發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)，汽油也可直接進(jìn)入化油器中。當(dāng)然一啟動(dòng)，則應(yīng)將油箱開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”位置。在特殊情況下，如燃油箱的油位不足時(shí)，也可將油箱開(kāi)關(guān)撥至“PRI”位置。但是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，油箱開(kāi)關(guān)的手柄不可置于“RPI”位置，否則可能會(huì)引起化油器溢油或過(guò)量汽油流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成意外的機(jī)械損傷故障（大量汽油進(jìn)入曲軸箱，會(huì)沖淡潤(rùn)滑油而使運(yùn)轉(zhuǎn)零件夾去可行的潤(rùn)滑）。油箱開(kāi)關(guān)上的“OFF”或“STOP”，表示“關(guān)”、“?！被颉爸兄埂薄．?dāng)油箱開(kāi)關(guān)撥到這個(gè)位置時(shí)，油路不導(dǎo)通，無(wú)燃油流入化油器，發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然也就不能啟動(dòng)了。功率知識(shí)：馬力最初是由法國(guó)人和德國(guó)人制定的,但由于他們測(cè)定馬力的馬,是比一般馬的體型較小的一種小馬,因此擁有50匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),便不能想象有50匹馬力拉著摩托車(chē)行駛,應(yīng)想象為有35匹馬比較合適.而用(ps)來(lái)表示馬力單位,是德國(guó)人最先使用的符號(hào),而一直用到現(xiàn)在.什么是1匹馬力?1匹馬力既是在1秒鐘內(nèi)把重75公斤(kg)的物體拉高1米(m)的力,便稱為1匹馬力,在日常看到的規(guī)格表中如:70ps/8000rpm,既表示該發(fā)動(dòng)機(jī)在每分鐘8000轉(zhuǎn)時(shí)能產(chǎn)生70匹馬力.rpm是發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)的英文縮寫(xiě).什么是扭力?扭力又叫轉(zhuǎn)矩.是使軸旋轉(zhuǎn)的力矩.在XXX扭力的常用單位是kg-m,(國(guó)際單位是Nm).為了更好理解扭力的概念,下面舉幾個(gè)例子.例如:用起子或扳手?jǐn)Q緊螺絲,如果起子或扳手的長(zhǎng)度為1m的話,在起子或扳手的一端加上1kg的力,則螺絲的擰緊扭力為1kg-m.如果起子或扳手的長(zhǎng)度為0.5m的話,為了得到1kg-m的扭力,必須施加2kg的力.反過(guò)來(lái)也是一樣,如果驅(qū)動(dòng)扭力相同,距離旋轉(zhuǎn)中心越遠(yuǎn)的位置,產(chǎn)生的力越小.是怎樣計(jì)算排氣量的?缸徑------汽缸的直徑簡(jiǎn)稱缸徑.沖程------活塞在汽缸內(nèi)做往復(fù)式運(yùn)動(dòng),當(dāng)活塞從上止點(diǎn)(TDC),運(yùn)行到下止點(diǎn)(BDC)時(shí),所走過(guò)的距離叫做活塞行程,簡(jiǎn)稱行程或沖程.(現(xiàn)以03年HondaCBR600RR為例,發(fā)動(dòng)機(jī)形式:水冷四沖程并列四汽缸16氣門(mén)DOHC引擎為例:缸徑(67.0mm)及沖程(42.5mm)排氣量計(jì)算方法:將汽缸斷面積X沖程X汽缸數(shù)目=排氣總量cc沖程------42.5mm=4.25cm缸徑------67.0mm=6.7cm斷面積----3.35X3.35X3.1416=35.25斷面積35.25X沖程4.25X汽缸數(shù)目4=總排氣量599cc: 回答者：網(wǎng)友

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