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汽車產(chǎn)地分為幾大系？

汽車產(chǎn)地分為幾大系？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-03

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很簡單,日韓系,歐系,美系三大類.日韓系節(jié)油,但車身不堅固,很容易給撞個稀吧爛.歐系的品質(zhì)是最好的,很保值.美系的車空間很寬敞,也很堅固,但是外觀上不是很精悍,有點蠢蠢地.當(dāng)然美系的車油耗也高點.日韓系有個特點:車在低速的時候噪音很小,但跑高速時風(fēng)噪很大,很難聽.而歐美的車雖然低速的時候不會像日韓的車那樣的安靜,但高速的時候風(fēng)噪會很小,它們的表現(xiàn)很前后一致.這一點很重要,因為這是和車身工藝有關(guān)的問題.還有就是歐美的車的密封性很好,好的車夸張點說都可以漂在水上. 就是福美來的新款~~ 優(yōu)點：穩(wěn)重扎實的駕駛感受，乘坐靜謐，價格實惠缺點：動力不算充沛~~ 車身保持了原有的大小，但細節(jié)上略微改變看起來大氣，大型的后保險杠和全新的后尾燈的組合，更加美觀，五輻式鋁合輪罩~ 發(fā)動后幾乎難聽到什么噪音，100km／h以下同樣靜謐十足，與同級同價位其它車型相比，安靜度可以說是最好的~ 淺雙色搭配，溫馨、舒適，用料上大量采用了環(huán)保、吸能的材料，大大提高了內(nèi)飾品質(zhì)，中控臺到車門等均采用具有一定科技的復(fù)合材質(zhì)，雖然在觸摸手感上會給人有些生硬的感覺，但整體密合度不錯，接縫工藝也較為細膩，座椅厚實，撐托力足夠，后排傾斜度適中，長期乘坐并不會有明顯的疲勞感~~ 長4365毫米、寬1695毫米、高1410毫米，但是2610mm的軸距在同級車型中已算相當(dāng)長的，內(nèi)部空間顯然因其而更加寬敞~~ 沿襲上一代的馬自達底盤經(jīng)受得住高速高強度，在日系轎車中表現(xiàn)上乘，接近歐洲底盤水平，與?？怂共幌嗌舷?，車速超130km時，風(fēng)噪開始明顯，超150時，車身抖動，不過都在可控制的范圍，家用轎車大都如此~~底盤采用多連桿后懸架，液氣式減震器，保證了穩(wěn)定性和放側(cè)傾能力。雙縱梁設(shè)計，運動性和剛性。連續(xù)過彎，尾部控制得很穩(wěn)，沒有咬胎現(xiàn)象，可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)揮了很大的作用~~ 采用三菱4G18發(fā)動機，體積小、動力強、節(jié)油出眾、維修保養(yǎng)低，博世的發(fā)動機控制模塊(ECU)的應(yīng)用，保證了發(fā)動機運行的穩(wěn)定性，這一技術(shù)的采用，在同級車中是罕有的.5速變速箱為原廠設(shè)計，擋位咬合得很準(zhǔn)而且換擋間行程很小，操控相當(dāng)順手~~ MAGMA3H高剛性車身結(jié)構(gòu)，鋼板厚度最厚達3毫米，配合ABS+EBD(TRITEC發(fā)動機系列更采用了德國BOSCH8.0版的ABS)、BAS高助力制動輔助系統(tǒng)、下沉式發(fā)動機、特別強化的B柱、雙安全氣囊、吸能方向盤、負載限力燃爆式安全帶等安全配置，安全~~ 支持!! 不咋地，動力不行，超車很費勁而且還必須燒97的油，一個家庭經(jīng)濟型車，用這么高標(biāo)號的油實在和它的身份不相稱質(zhì)量明顯不及以前的海福星，建議不要考慮這款車了．低檔車!!!!!!!!!!!!!! 海福星是馬自達3的前身，動力一般，做工較為粗糙，耗油量好，淺雙色搭配，溫馨、舒適，用料上大量采用了環(huán)保、吸能的材料，大大提高了內(nèi)飾品質(zhì)，中控臺到車門等均采用具有一定科技的復(fù)合材質(zhì)，雖然在觸摸手感上會給人有些生硬的感覺，但整體密: 回答者：網(wǎng)友

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