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求電動(dòng)汽車發(fā)展和關(guān)鍵技術(shù)的參考文獻(xiàn)

求電動(dòng)汽車發(fā)展和關(guān)鍵技術(shù)的參考文獻(xiàn): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-29

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當(dāng)今世界，汽車保有量已經(jīng)超過(guò)6億輛，年產(chǎn)量超過(guò)5000萬(wàn)輛，在耗用巨量石油資源的同時(shí)，產(chǎn)生極大的氣體污染--每年汽車尾氣約排放2億噸有害氣體，占大氣污染總量60%以上。石油資源逐漸趨于枯竭，環(huán)境污染日益嚴(yán)重，迫切需要節(jié)省能源和低排放甚至是零排放的綠色環(huán)保汽車產(chǎn)品。為此，世界各國(guó)政府以及各大汽車制造商都在加大力度開發(fā)各種不同類型電動(dòng)汽車?！　〗嗄陙?lái)，西方工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家政府把電動(dòng)汽車的研究開發(fā)看作解決環(huán)境問(wèn)題和能源問(wèn)題的一種有效手段，在經(jīng)濟(jì)上給予大力支持。美國(guó)政府至今已出資數(shù)百億美元支持汽車廠商和相關(guān)廠商進(jìn)行電動(dòng)汽車技術(shù)的開發(fā)研究。美國(guó)三大汽車公司1991年聯(lián)合成立了美國(guó)先進(jìn)電池聯(lián)合體，投入了4.5億美元，其中政府撥款2.25億美元，共同開發(fā)鎳鎘、鎳氫、鋅空氣電池、燃科電池等各種高性能蓄電池。日、法、德等國(guó)各大公司也投入巨資研究開發(fā)高性能電池。在電動(dòng)汽車整車研究開發(fā)方面，至90年代末期，國(guó)外大汽車公司已開發(fā)生產(chǎn)了100多種型號(hào)的純電動(dòng)汽車、燃料電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車(表1)。其中，已有10多種純電動(dòng)汽車車型投入商業(yè)化生產(chǎn)；近年來(lái)，燃料電池電動(dòng)汽車成為新的開發(fā)熱點(diǎn)，美國(guó)計(jì)劃到2010年市場(chǎng)上燃料電池汽車占市場(chǎng)4%份額，達(dá)到60萬(wàn)輛，日本政府發(fā)布燃料電池汽車發(fā)展計(jì)劃--2010年5萬(wàn)輛，2020年500萬(wàn)輛；在純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車因技術(shù)和成本問(wèn)題尚未進(jìn)入批量生產(chǎn)情況下，為了盡快降低燃油汽車的排放，美日等國(guó)正在廣泛研制混合動(dòng)力汽車，目前已經(jīng)開始小批量商業(yè)化生產(chǎn)。: 回答者：網(wǎng)友

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