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有沒(méi)有新款速騰的談?wù)勗鯓娱_(kāi)能省油

有沒(méi)有新款速騰的談?wù)勗鯓娱_(kāi)能省油: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-05

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確保發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好，按時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛。　　發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件工作是否正常都直接影響燃油的消耗，車(chē)主在日常駕駛中，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛怠速不穩(wěn)加速無(wú)力，都應(yīng)該及時(shí)到專(zhuān)業(yè)的維修點(diǎn)進(jìn)行檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)不正常的工作都會(huì)造成油耗增加，所以應(yīng)該及時(shí)排除故障恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。　　按時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)也是節(jié)油的關(guān)鍵。例如經(jīng)常清理空氣濾清器，使發(fā)動(dòng)機(jī)多呼吸到新鮮的空氣，保證進(jìn)氣系統(tǒng)的暢通。按時(shí)對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢查，定期更換火花塞，因?yàn)樽銐驈?qiáng)的點(diǎn)火火花是燃燒充分的保證。燃油系統(tǒng)也應(yīng)該定期清洗，噴油嘴的積碳會(huì)造成針閥密封不嚴(yán)，造成燃油泄漏。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部也應(yīng)該定期清洗積碳，過(guò)多的積碳使發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制不準(zhǔn)確，油耗上升。　　還應(yīng)該注意定期檢查輪胎的氣壓，確保正常的胎壓。因?yàn)檩喬鈮哼^(guò)低或過(guò)高都會(huì)增加燃油的消耗。同時(shí)也應(yīng)該定期檢查車(chē)輛的四輪定位，不正常的車(chē)輪定位也會(huì)造成油耗的增加。　　-養(yǎng)成良好的駕駛方式，訓(xùn)練聽(tīng)話的右腳　　很多人開(kāi)起車(chē)來(lái)總是不能自已，拉轉(zhuǎn)速求速度、排氣聲音一定要咆哮才夠威風(fēng)，其實(shí)不聽(tīng)話的右腳才是油耗加劇的主因。以自動(dòng)擋的車(chē)子為例，如果油門(mén)平順地踩，那擋位將在2000-3000轉(zhuǎn)的時(shí)候變換，這就是原廠設(shè)定最省油的轉(zhuǎn)速。如果高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力性體現(xiàn)出來(lái)但是油耗的增加可不是一點(diǎn)點(diǎn)，因此約束您的右腳，是最好的辦法。還有些人有個(gè)壞習(xí)慣，就是在綠燈亮起時(shí)猛沖，碰到紅燈再緊急剎車(chē)。要知道發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)具有一定的慣性，加油門(mén)的瞬間可以說(shuō)是在積累加速的慣性，而減速踩剎車(chē)就是在抑制慣性。運(yùn)用向前的慣性力量，車(chē)輛會(huì)呈現(xiàn)等減速的移動(dòng)，此時(shí)速度是逐漸減緩的，就算放開(kāi)油門(mén)也在移動(dòng)，如果帶擋滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎不需要燃油的供應(yīng)。如果總是急加速減速，不但在加油門(mén)的瞬間造成油料浪費(fèi)，好不容易積累起來(lái)的慣性動(dòng)量又在緊急剎車(chē)時(shí)消耗掉，這樣開(kāi)車(chē)不費(fèi)油才怪。所以為了節(jié)油，應(yīng)該緩慢勻速加油，讓右腳穩(wěn)定控制油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于勻速工作，不要讓車(chē)輛處于加減速的變工況行駛。　　-徹底實(shí)行車(chē)輛輕量化，別把車(chē)子當(dāng)成家　　很多車(chē)主把愛(ài)車(chē)當(dāng)成家一樣，車(chē)內(nèi)車(chē)后堆滿了平時(shí)的雜物，成箱的礦泉水、面紙、上班要用的資料物件、車(chē)用的美容蠟、備用的機(jī)油防凍液、也許還有過(guò)期的雜志等等，這些東西不但占去后備箱的空間，還相當(dāng)于帶著一堆備而無(wú)用的廢物到處跑，不顯眼的小器件積少成多都會(huì)增加車(chē)輛的負(fù)擔(dān)，造成燃油消耗增加。賽車(chē)之所以將內(nèi)裝拆個(gè)精光，就是因?yàn)檫@些用不到的配備占去許多: 回答者：網(wǎng)友

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