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切諾基時速超過90公里車抖怎么回事

切諾基時速超過90公里車抖怎么回事
提問者:網(wǎng)友 2017-08-07
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jeepman您好:車輛共振分為三種,而且共振的部位也不同,根據(jù)維修經(jīng)驗具體如下:1、低速隆隆聲,通過混合整個車身的彎曲振動和整個底盤的振動發(fā)生。2、中速隆隆聲,由于其空腔共振模式,通常在后排座椅區(qū)域內(nèi)聲音級別較高。3、高速隆隆聲,由于其空腔共振模式,通常在前排座椅區(qū)域內(nèi)聲音級別較高。像你所述的情況應(yīng)該是剛性振動和彈性振動,也就是懸架支撐車身的振動和地板、車身面板振動。首先建議你先檢查發(fā)動的的工況,動力是否滿足駕駛需要,其次對車輛懸掛系統(tǒng)進行檢查,是否有松曠現(xiàn)象。最后是車輛的傳動軸失去平衡造成 jeepman您好: 車輛共振分為三種,而且共振的部位也不同,根據(jù)維修經(jīng)驗具體如下: 1、低速隆隆聲,通過混合整個車身的彎曲振動和整個底盤的振動發(fā)生。 2、中速隆隆聲,由于其空腔共振模式,通常在后排座椅區(qū)域內(nèi)聲音級別較高。 3、高速隆隆聲,由于其空腔共振模式,通常在前排座椅區(qū)域內(nèi)聲音級別較高。 像你所述的情況應(yīng)該是剛性振動和彈性振動,也就是懸架支撐車身的振動和地板、車身面板 振動。首先建議你先檢查發(fā)動的的工況,動力是否滿足駕駛需要,其次對車輛懸掛系統(tǒng)進行 檢查,是否有松曠現(xiàn)象。最后是車輛的傳動軸失去平衡造成
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