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飛輪殼上面的傳感器是干什么用的?
我看到電噴發(fā)動機飛輪殼上面有個傳感器不知道是干什么的 誰能幫我回答下? 最好把車上面的傳感器都說出來 是干什么的 謝謝了
問
提問者:網友
|
2017-08-24
最佳回答
回答 曲軸位置傳感器是發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中最主要的傳感器之一,它提供點火時刻(點火提前角)、確認曲軸位置的信號,用于檢測
活塞
上止點、曲軸轉角及發(fā)動機轉速。曲軸位置傳感器所采用的結構隨車型不同而不同,可分為磁脈沖式、光電式和霍爾式三大類。它通常安裝在曲軸前端、凸輪軸前端、飛輪上或分電器內。 曲軸位置傳感器是發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中最主要的傳感器之一,它提供點火時刻(點火提前角)、確認曲軸位置的信號,用于檢測活塞上止點、曲軸轉角及發(fā)動機轉速。曲軸位置傳感器所采用的結構隨車型不同而不同,可分為磁脈沖式、光電式和霍爾式三大類。它通常安裝在曲軸前端、凸輪軸前端、飛輪上或分電器內。曲軸位置傳感器 也稱曲軸轉角傳感器,是計算機控制的點火系統(tǒng)中最重要的傳感器,其作用是檢測上止點信號、曲軸轉角信號和發(fā)動機轉速信號,并將其輸入計算機,從而使計算機能按
氣缸
的點火順序發(fā)出最佳點火時刻指令。曲軸位置傳感器有三種型式:電磁脈沖式曲軸位置傳感器、霍爾效應式曲軸位置傳感器(桑塔納2000型轎車和北京切諾基)、光電效應式曲軸位置傳感器。曲軸位置傳感器型式不同,其控制方式和控制精度也不同。曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側面,有的安裝于凸輪軸前端,也有的安裝于分電器(桑塔納2000型轎車)。 爆震傳感器 爆震傳感器安裝在發(fā)動機的缸體上,隨時監(jiān)測發(fā)動機的爆震情況。目前采用的有共振型和非共振型兩大類。
節(jié)氣門
位置傳感器 節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上,用來檢測節(jié)氣門的開度。它通過杠桿機構與節(jié)氣門聯(lián)動,進而反映發(fā)動機的不同工況。此傳感器可把發(fā)動機的不同工況檢測后輸入電控單元(ECU),從而控制不同的噴油量。它有三種型式:開關觸點式節(jié)氣門位置傳感器(桑塔納2000型轎車和天津三峰客車)、線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器(北京切諾基)、綜合型節(jié)氣門位置傳感器(國產奧迪100型V6發(fā)動機)。進氣壓力傳感器 進氣壓力傳感器可以根據(jù)發(fā)動機的負荷狀態(tài)測出進氣歧管內的絕對壓力,并轉換成電信號和轉速信號一起送入計算機,作為決定噴油器基本噴油量的依據(jù)。國產奧迪100型轎車(V6發(fā)動機)、桑塔納2000型轎車、北京切諾基(25L發(fā)動機)、豐田皇冠3.0轎車等均采用這種壓力傳感器。目前廣泛采用的是半導體壓敏電阻式進氣壓力傳感器。 空氣流量傳感器 空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一。根據(jù)測量原理不同,可以分為旋轉翼片式空氣流量傳感器(豐田PREVIA旅行車)、卡門渦游式空氣流量傳感器(豐田凌志LS400轎車)、熱線式空氣流量傳感器(日產千里馬車用VG30E發(fā)動機和國產天津三峰客車TJ6481AQ4裝用的沃爾沃B230F發(fā)動機)和熱膜式空氣流量傳感器四種型式。前兩者為體積流量型,后兩者為質量流量型。目前主要采用熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器兩種。
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