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主軸承座孔磨損后怎么辦?

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主軸承座孔磨損后，應(yīng)根據(jù)具體情況采用不同的方法予 以修復(fù)。其方法有: ①將原軸承座孔鏜大，配加厚的軸瓦。此種方法一般適 用于磨損孔數(shù)較多，且磨損量不太大的軸承座孔的修復(fù)。② 鑲半圓環(huán)法，即將氣缸體主軸承座孔按原中心鏜至比原孔徑 大2-3mm,用中碳鋼做一外徑與鏜孔直徑相同，厚4一 5mm,圓弧長(zhǎng)度比半圓大3mm左右的半圓環(huán)，并在半圓環(huán)卜 鉆好油孔;按所鏜座孔尺寸修整半圓環(huán)，使之壓緊在座孔內(nèi)， 每邊比結(jié)合面凸出0. 1mm，在半圓環(huán)壓緊狀態(tài)均勻地鉆出6 個(gè)孔并攻螺紋，用埋頭螺釘將其緊固并鉚死;銑削主軸承蓋 結(jié)合面，加工量不大于lmm;裝上軸承蓋，將主軸承座孔鏜 至標(biāo)準(zhǔn)尺寸。此方法適用」“個(gè)別磨擬嚴(yán)重的軸承座孔。③金 屬噴涂或或金屬刷鍍修復(fù)。將磨損的座孔N削消除磨損痕跡， 而后噴涂或刷鍍上一層金屬或合金，最后按原座孔標(biāo)準(zhǔn)尺寸 鏜削。這兩種方法適應(yīng)于不同磨損情況的軸承座孔，但成本 稍高。: 回答者：網(wǎng)友