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德國(guó)希格瑪CVVT鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)有什么優(yōu)勢(shì) 他的領(lǐng)先技術(shù)在哪?

德國(guó)希格瑪CVVT鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)有什么優(yōu)勢(shì) 他的領(lǐng)先技術(shù)在哪?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-07

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發(fā)動(dòng)機(jī)形式 V型6缸24氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī) 排氣量(L) 2656 變速器手自一體軸距(mm) 2620 長(zhǎng)X寬X高 4500/1820/1730 最高車速(公里/小時(shí)) 195 最大扭矩(Nm/rpm) 250/4000 轉(zhuǎn)/分百公里耗油(升/100公里) 14 百公里加速(秒) 11.4 以上是廠家給出數(shù)據(jù),實(shí)際使用車友反映約為16-17升. 這種小型汽油機(jī)都是兩沖程的，一般內(nèi)燃機(jī)都要完成“吸氣”“壓縮”“做功”“排氣”這四個(gè)沖程，摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)則是“做功－換氣”、“換氣－壓縮”兩個(gè)沖程。那就是四沖程也有可能的啊，說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)的那樣就那樣，四沖程省油，但沒(méi)有二沖程跑得那么快這種小型汽油機(jī)都是兩沖程的，一般內(nèi)燃機(jī)都要完成“吸氣”“壓縮”“做功”“排氣”這四個(gè)沖程，摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)則是“做功－換氣”、“換氣－壓縮”兩個(gè)沖程。那就是四沖程也有可能的啊，說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)的那樣就那樣，四沖程省油，但沒(méi)有二沖程跑得那么快: 回答者：網(wǎng)友

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