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關于大小黃蜂，GSr400，等大排摩托的問題~~~

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這些車的檔次拉得也太開了。首先，VTR250是V2雙缸，標準的代步街車，日本學生當中占有率第一，特點是省油，耐用，跑二十年沒問題。小黃蜂是用的CBR250發(fā)動機，車身輕，操控性不錯，只是后胎太寬，油耗不小，百公里5升以上，和400有一拼。CB400，同樣是耐用型的代步街車，99年后采用VTEC技術，節(jié)油，平穩(wěn)，百公里4-4.5升油耗。GSR400，08年開始鈴木生產的新型號街車，標配ABS剎車，中央后避震，很有運動性，但是聽說這車大梁有缺陷。YZF-R1，標準的大排量公升級跑車，高轉速下比較野，但低速區(qū)域比較肉，遠不及同級別其它牌子的公升級跑車。價位嘛，VTR250一般花到一萬二、三，可以買到2004-2005年的車子，買到手還有得開。小黃蜂250么，25000可以買到2006年的純水，CB400-VTEC一般兩萬可以買到2000年的，25000可以買到04年的VTEC2，08年的VTEC4就要近40000嘍。GSR400同樣的，08年的車子也要近40000，純水價格絕對在36000以上。YZF-R1，05年的五萬多，09年的純水九萬多。至于各個車的毛病么，都有些，譬如說CB氣門響，YAMAHA大鼓響，鈴木的化油器容易出毛病，川崎比較精貴保養(yǎng)不好容易老化等等，像什么開不爛的CB只是一說而已，反正我沒少見CB要開缸大修的，一點不比別的牌子修得少。: 回答者：網友

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